성남시가 용인서울 지하고속도로에 추진 중인 복합환승센터 조성이 잰걸음을 하고 있다.
시가 해당 사업과 관련해 서울요금소 상부 가용 부지를 활용하는 방안을 정부에 요청해서다.
15일 시에 따르면 용인서울 지하고속도로 건설은 수도권 간선도로망 중심축인 경부고속도로 용인 기흥IC~서울 양재IC 구간에 대심도 지하고속도로를 신설하는 내용이다. 현재 국토교통부가 지하고속도로 건설을 위한 타당성조사를 진행 중이다.
이와 관련, 시는 국토부의 타당성조사 과정에서 도로·교통 분야를 중심으로 시민 생활과 직결되는 사항에 대한 의견을 제시한 것으로 파악됐다.
우선 시는 서울요금소 상부를 시 도시계획과 연계해 활용하는 방안을 검토해달라고 요청했다. 이를 위해 복합환승센터 조성이나 경부고속도로 횡단도로, 정자역 연결 지하통로 등 도시공간 활용 가능성을 함께 고려해야 한다는 것이다.
또 향후 착공 시 발파 공사로 인한 소음, 분진, 매연, 진동 등 주택 피해를 최소화할 수 있도록 설치 위치 조정과 공법 선정 단계부터의 세심한 검토도 요청했다.
시는 지역 상습 정체 구간을 해소하기 위해 지하고속도로의 충분한 용량 확보가 필요하다는 내용과 오리역세권 제4테크노밸리 개발, 고속철도(SRT) 오리·동천역 신설 사업을 지하고속도로와 연계해 고속도로 환승시설 등 입체적 교통 연계 방안을 검토해야 한다는 의견도 제시했다.
한국도로공사는 이번 용인서울 지하고속도로사업과 연계해 요금지불체계와 통행여건을 개선하기 위한 서울영업소 운영계획을 별도로 수립할 예정인 것으로 알려졌다.
이에 시는 서울요금소 상부에 조성될 것으로 예상되는 가용 부지에 대해 선제적으로 활용 방안을 검토할 방침이다.
시 관계자는 “해당 사업과 관련해 시민 안전과 도시 기능을 강화하기 위한 시 의견을 공식 회신했다”며 “앞으로도 시민 안전과 생활 편의를 최우선에 두고 정부 및 관계기관 등과 긴밀히 협의하겠다”고 말했다.
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