인천항만공사(IPA)는 인천항과 인도네시아를 오가는 KCI(Korea-China-Indonesia) 컨테이너 정기 서비스가 지난 13일부터 인천항에서 신규 운영을 시작했다고 14일 밝혔다.
KCI 서비스는 주 1항차 정기 서비스로, 인천-칭다오-상하이-자카르타-수라바야-셔코우-부산-인천을 순환 기항한다. 이번 항로에는 2천200TEU급부터 2천954TEU급까지 모두 4척의 컨테이너선을 순차 투입한다.
신규 서비스 첫 항차에는 인터아시아 라인의 ‘INTERASIA ENGAGE’호(2천200TEU급)가 13일 한진인천컨테이너터미널(HJIT)에 입항했다. 이후 TS Lines, GSL, 남성해운 선박을 순차적으로 투입해 안정적인 항로 운항을 할 예정이다.
IPA는 이번 항로개설을 통해 인도네시아 자카르타, 수라바야 지역을 중심으로 수출입 물류 접근성을 크게 개선할 것으로 기대하고 있다. 특히 자카르타로 가는 고지(waste paper), 폴리염화 비닐(PVC) 등 수출 화물과 중국 선전(셔코우)발 가구류 수입 화물을 중심으로 연간 약 12만TEU 이상의 신규 물동량 창출 효과가 있을 것으로 IPA는 전망하고 있다.
이번 KCI 항로는 IPA가 인천항의 ‘신성장 시장 중심 항로 다변화 전략’의 하나로 개설했다. IPA는 그동안 인도네시아 지역을 대상으로 선사·화주·포워더 대상 포트세일즈와 전략지역 인센티브 제도 홍보를 지속적으로 추진해 왔다. 이번 항로 개설을 통해 해당 전략이 가시적인 성과로 이어졌다는 분석이다.
이경규 IPA 사장은 “이번 인도네시아 신규 항로 개설은 동남아 신성장 시장과 인천항을 직접 연결하는 중요한 계기가 될 것”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 인도네시아를 비롯한 신성장 시장을 대상으로 적극적인 마케팅과 항로 유치를 통해 수도권 수출입 기업의 물류 경쟁력 강화를 지원하겠다”고 덧붙였다.
한편, 지난 2025년 인천항은 신규 컨테이너 항로 9개를 개설해 모두 72개의 컨테이너 정기항로를 운영하는 성과를 거뒀다.
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