정준호 "KTX-SRT 통합 운영 시 호남선 주말 하루 4천여석 증가"(종합)

민주노총 광주본부 "가뭄에 단비같은 소식"

광주송정역

[연합뉴스TV 제공]

(광주=연합뉴스) 정다움 기자 = 정부가 추진하기로 한 고속철도 KTX와 SRT의 단계적 통합이 이뤄지면 호남 지역 고속철도의 좌석 수는 주말 하루 평균 4천600여석 늘어나는 것으로 나타났다.

8일 더불어민주당 정준호(광주 북구갑) 의원실이 한국철도공사의 'KTX-SR 기관 통합시 좌석 수 증가 기대효과' 자료를 분석한 결과 고속철도 통합이 이뤄지면 주말 1일 기준 호남선의 고속철도 좌석 수는 4천684석 늘어난 것으로 집계됐다.

현재 서울과 수서로 오가는 호남선의 고속철도 좌석 수는 3만8천872석·1만6천400석인데, 통합 운영되면 882석·3천802석 각각 늘어나게 된다.

전국으로 보면 주말 1일 기준 전국 고속철도 좌석 수는 1만6천690석(경부선 1만127석·동해선 1천316석·경전선 372석·호남선 191석 등)이 증가하는 것으로 나타났다.

좌석 수 증가 이외에도 통합 효과로 고속철도 요금 인하·KTX-SR 예매 애플리케이션(앱) 일원화로 편의 증진·공기업 재무개선 등이 있다고 철도공사는 분석했다.

호남선이 경부선보다 11년 늦게 개통했지만, 운행 횟수는 더 적어 고속철도 운행 횟수를 늘려야 한다는 지역의 요구가 이어져 왔다.

정 의원은 "기관 통합은 내년 말 완료되더라도 교차 운행이나 예매 앱 통합은 빠르게 이뤄져야 한다"며 "KTX-SR 통합으로 호남 지역 주민뿐만 아니라 국민의 편의가 늘어나기를 바란다"고 말했다.

민주노총 광주본부는 이날 논평을 내고 "명절·주말마다 좌석 대란을 겪은 광주·전남 시도민들에게 가뭄에 단비와 같은 소식"이라고 환영했다.

광주본부는 "전 노선·시간대에 걸쳐 심각해진 고속철도 좌석 부족 문제에 대응한다는 점에서 의미가 크다"며 "단순한 서비스 통합이 아니라 법·제도적 기관 통합을 통해 국민의 이동권·지역 균형 발전이라는 가치가 실현되기를 바란다"고 말했다.

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