KIAA, 조직 운영 기반 확보... 활동 본격화

조직구성도 [출처=KIAA]

한국IATA인가대리점협의회(KIAA)가 고유번호증을 발급받으며 비영리 공식 단체로서 활동을 본격화했다.

지난 10월 20일 창립총회 이후 준비 과정을 거쳐 11월 6일부로 비영리법인 고유번호가 승인되면서 조직 운영의 기반을 확보했다.

이에 KIAA는 지난 11일 ▲BSP위원회 ▲AAS위원회(AGENCY ACCREDITATION SUPPORT) ▲PAP위원회(PASSENGER AGENCY PROGRAM) 3개 전문위원회 합동회의를 열고 향후 운영 방향과 역할을 공유했다.

협의회는 이날 회의에서 “IATA 인가대리점 및 BSP 대리점이라는 공통된 정체성을 기반으로 공동의 이익을 위한 활동이 필요하다”고 강조했다. 이어 전문성 강화, 회원 지원 체계 구축, 실무 애로 해소 등 실질적인 서비스를 적시에 제공하는 체계 마련에 힘을 모으기로 했다.

위원회별 세부 기능으로 IATA Accreditation(인가) 위원회 여행사가 IATA 인가를 취득·유지하는 전 과정의 규정을 검토하고 회원사가 불필요한 벌칙 비용을 내지 않도록 지원한다.

또 인가 박탈·자진 탈퇴·대리점 양도(Ownership Change) 등 민감한 절차에 대한 실무 지원도 제공한다. IATA의 조치가 부당할 경우 TAC(RESO 820e) 심사를 의뢰하는 절차 역시 함께 지원한다.

[출처=KIAA]

BSP 위원회는 회원사들이 실제 겪는 BSP 실무 이슈에 대한 해결책을 모색하고 제도 개선을 추진한다. ADM·취소/환불·RHC·EasyPay·NDC 등 BSP 업무 전반에 대한 지원과 공급자 협의 창구 역할을 담당한다. 위원장은 업계 30년 경력의 한혜윤 위원장이 담당한다.

PAP 위원회는 IATA PASSENGER AGENCY PROGRAM(PAP)과 PSAA(판매대리점계약서)를 중심으로 제도 연구 및 국내 적용 방안을 검토한다.

필요시 해외 사례 벤치마킹, 공청회 개최 등 대리점 생태계 개선을 위한 협력 모델을 마련할 예정이다.

KIAA는 “전문위원회를 중심으로 실제 현장에서 필요한 지원 체계를 구축하고, 업계와의 협의 구조를 강화해 대리점의 권익 보호와 운영 안정화를 돕겠다”고 밝혔다.

향후 각 위원회는 운영 체계를 정비하고 회원 대상 서비스와 정책 개발을 순차적으로 진행할 예정이다.

[뉴스로드] 서진수 기자 [e-mail]