이날 삼성SDI는 매출이 3조 518억원으로 전년 동기 대비 22.5% 감소했다. 전년 동기 대비 적자로 전환했다. 영업손실이 이어지면서 4개 분기 연속 적자를 기록 중이다. 올해 3분기까지 영업 적자는 1조4232억원까지 늘었다. 당기순이익은 편광필름 사업 양도에 따른 처분 손익 등의 영향으로 57억원 흑자로 돌아섰다.
배터리 부문의 매출은 2조8200억원으로 전년 동기 대비 23.2% 감소했다. 영업손실은 6301억원으로 집계됐다. 전기차용 배터리 판매 둔화와 ESS용 배터리의 미국 관세 정책 영향 등으로 전분기 대비 적자폭이 확대됐다. 전자재료 부문 매출은 2318억원으로 전년동기 대비 12.1% 줄었다. 영업이익은 388억원이다.
경영 환경의 불확실성이 지속되는 가운데 삼성SDI는 전기차, ESS용 배터리 수주를 이어가고 있다. 원통형 46파이 및 각형 배터리를 기반으로 글로벌 완성차 OEM들과 총 110GWh(기가와트시) 이상 규모의 공급 계약을 체결했으며, 국내 제1차 ESS 중앙계약시장 수주도 성공적으로 확정한 바 있다.
삼성SDI는 미국 관세 영향을 받았던 ESS는 미국 현지 생산과 공급을 확대한다는 계획이다. 안전성을 강화한 SBB 1.7(각형 NCA)과 SBB 2.0(각형 LFP)을 선보이며 미국 현지 생산·공급을 위한 차세대 ESS용 라인업을 구축했다.
4분기에는 미국 관세정책 등으로 인한 불확실성이 이어지는 가운데서도 유럽 전기차 시장 및 미국 ESS 시장의 성장세 등에 힘입어 실적이 개선될 것으로 기대했다. 특히 ESS의 경우 높은 안전성과 고(高)에너지밀도 등의 장점을 가진 각형 배터리에 대한 선호도가 더욱 높기 때문에 비(非)중국계 배터리 기업 중 현재 유일하게 각형 배터리를 공급할 수 있는 기업으로서 미국 ESS 시장 내 경쟁력이 더욱 커질 것으로 회사 측은 기대했다.
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