한강버스 시범 운항 중 문제점으로 국정감사에서 집중 비판을 각오했던 오세훈 서울시장이 10·15 부동산 대책으로 인한 파장 덕에 비교적 수월하게 고비를 넘겼다.
뉴시스 보도에 따르면, 20일 서울시청 본청 3층 대회의실에서 열린 국회 국토교통위원회 서울시 국정 감사는 당초 한강버스 성토장이 될 가능성이 컸다.
오 시장이 제안해서 도입된 수상 대중교통 한강버스는 지난달 18일 운항을 시작했지만 이후 수차례 고장이 나면서 같은 달 29일부터 무승객 시범 운항을 하고 있다.
이 때문에 이번 국감에서 오 시장이 민주당 의원들로부터 한강버스 건으로 집중 공격을 당할 것으로 예상하는 견해가 많았다. 내년 서울시장 선거를 앞두고 서울시를 탈환하려는 민주당 의원들의 일방적인 공세가 예상됐다.
예상대로 민주당 국회의원들은 국감 당일 오 시장을 상대로 한강버스의 문제점을 따졌다. 민주당은 한강버스의 사업 구조, 배터리 안전 우려, 혈세 낭비 등을 거론하며 오 시장을 공격했다.
이에 오 시장은 맞대응을 피했다. 한강버스가 민간 회사에 의해 운영된다는 점을 강조하며 직접적인 공격을 피해 갔다.
민주당 의원들의 공격은 다소 무뎠다. 이미 서울시의회 차원에서 다뤄졌던 건들이 질의되면서 김이 새는 측면이 없지 않았다. 아울러 한강버스 건으로 이미 집중 포화를 경험했던 오 시장은 수월하게 답변을 이어갔다.
민주당이 오 시장에게 결정타를 가하지 못하고 있는 사이에 국민의힘은 정부의 10·15 부동산 대책을 들고 나왔다. 한강버스로 인해 국감 내내 궁지에 몰릴 것으로 예상됐던 오 시장과 국민의힘이 국감 직전 발표된 10·15 대책을 공수 전환을 위한 방패로 삼은 셈이다.
10·15 대책 발표 전 서울시가 반대 의견을 표명했음에도 이를 정부가 받아들이지 않은 점이 도마에 올랐다. 국민의힘 의원들은 국감장에 출석한 김규철 국토교통부 주택토지실장을 증언대에 세워 질타하기도 했다.
아울러 국민의힘 의원들은 오 시장과 서울시를 10·15 대책에 따른 피해자로 규정했다. 오 시장은 장단을 맞추며 이번 대책이 우려스럽다고 답변했다.
이날 국감에 나선 국회의원들의 면면 역시 오 시장과 서울시에 불리하지 않았다.
민주당 맹성규 국토위원장 대신 이날 오전 국감 의사봉을 잡은 국민의힘 권영진 야당 간사는 2006년 오세훈 서울시장 1기 당시 정무부시장을 맡았던 인물이다. 국민의힘에서 첫 질의자로 나서 10·15 대책을 집중 비판한 김정재 의원 역시 서울시의원으로 재선을 했던 경력이 있다.
Copyright ⓒ 모두서치 무단 전재 및 재배포 금지
본 콘텐츠는 뉴스픽 파트너스에서 공유된 콘텐츠입니다.
