【투데이신문 양우혁 기자】 한국지엠의 철수설에 대한 우려의 목소리가 국회 국정감사에서도 나왔다. 회사 측 부인에도 불구하고 국내 직영 서비스센터와 인천 부평공장 일부 시설·부지 매각 소식, 한국지엠기술연구소(GMTCK)가 참여한 소형 전기차 개발 프로젝트 중단 등으로 철수설에 무게가 실리면서 지역경제에 미칠 타격도 논의될 필요성이 커졌다.
정부의 책임 있는 대응을 촉구한 것은 더불어민주당 허성무 의원이다. 허 의원은 지난 13일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 국감에서 “한국지엠의 2대 주주는 산업은행(지분 17.02%)이며 국민 세금 8000억원 이상이 투입된 기업”이라며 “정부는 단순한 외국계 기업 지원을 넘어 노동자와 지역사회의 생존권을 지켜야 할 책무가 있다”고 강조했다.
한국지엠의 내수 점유율은 12%에서 1.8%로 급락했다. 연간 판매량도 2018년 9만대에서 올해 2만4000대 수준으로 줄었다. 그럼에도 부평공장에서 생산되는 뷰익 앙코르와 엔비스타 차량의 국내 출시 계획은 불투명하다. 이에 대해 회사 측은 묵묵부답으로 일관하며 내수 확대 기회를 스스로 차단하고 있다. 허 의원은 “이대로라면 부평·창원공장의 존립 자체가 위태롭다”고 지적했다.
허 의원은 정부를 향해서도 “내수진작 정책과도 정면으로 배치된다”고 주장했다. 이어 “한국지엠은 공적자금과 지역경제에 깊이 연결된 기업”이라며 “특별 관리가 필요하다는 지적에 대해 정부는 어떻게 생각하는가”라고 강하게 질의했다.
산업통상자원부 김정관 장관은 “정부도 한국지엠의 내수 확대 필요성과 지역사회 우려를 충분히 인지하고 있다”며 “산업은행과 협력해 기업과 지속적인 협의를 이어가고 있다”고 답했다. 다만 내수 확대나 부지 매각과 관련한 구체적인 협의 내용은 밝히지 않았다.
이날 허 의원은 “정부는 산업은행의 지분과 비토권을 적극 활용해 한국지엠의 철수 불안감을 해소하고 지역사회와 상생하는 지속 가능한 경영을 유도해야 한다”며 관련 검토자료의 국회 제출을 요청했다.
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