고속도로 노면의 파임 현상으로 차량 피해와 사고를 유발하는 '포트홀'이 5년간 2만6000건이 발생한 것으로 나타났다. 한국도로공사가 피해 차량에 배상한 금액도 꾸준히 증가해 총 154억원에 달했다.
뉴시스 보도에 따르면, 6일 더불어민주당 손명수 의원이 도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 5년간 고속도로에서 발생한 포트홀은 총 2만6488건으로 집계됐다.
연도별로는 2020년 4440건에서 2023년 5801건으로 정점을 찍은 뒤 2024년 4992건으로 소폭 줄었다. 그러나 전체 발생 건수 중 2만2606건(85%)이 공용 20년이 지난 노후 노선에서 집중 발생해 향후 피해 확산이 우려된다.
피해배상 건수와 배상 금액도 꾸준히 늘었다. 2020년 795건(14억원)에서 2024년 3375건(42억원)으로, 5년 사이 건수는 약 4.3배, 배상금액은 약 3배 증가했다. 최근 5년간 배상 건수는 총 9705건, 배상금액은 총 154억원에 달했다.
같은 기간 노선별 배상 건수 및 배상액을 살펴보면 영동선이 2337건(약 42억원)으로 가장 많고 전체 배상액의 27%를 차지했다. 이어 ▲중부선 1397건(21억원) ▲수도권제1순환선 1361건(19억원) ▲경부선 1105건(18억원) ▲서해안선 987건(17억원) 순으로 나타났다.
손 의원은 "하루 수백만 대가 통행하는 고속도로에서 포트홀은 이용객에 대한 심각한 안전 위협"이라며 "노후 노선에 대한 체계적 관리와 포장 개량·리모델링 등 특단의 대책을 수립해 국민 피해를 예방해야 한다"고 밝혔다.
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