김포골드라인 운영사의 ‘인사비리’ 논란(경기일보 9월3일 10면)이 제기돼 노동부가 진상조사에 나선 가운데, 김포시의회에서 김포시의 책임있는 대응을 촉구하는 목소리가 나왔다.
김계순 의원은 지난 19일 열린 제261회 김포시의회 임시회 제2차 본회의 ‘5분 발언’에 나와 “현대로템의 골드라인 부당 편법 비리 인사! 시민안전을 위협하는 사태를 우려한다”고 목청을 높였다.
김 의원은 “특정 인맥 중심의 채용이나 이른바 ‘낙하산 인사’로 의심되는 사례가 발생했다는 지적까지 나오고 있다”며 “이는 단순한 내부 인사 문제가 아니라, 안전 운행과 직결되는 전문성과 조직 안정성의 문제라는 점에서 심각한 우려가 제기되고 있다”고 지적했다.
김 의원에 따르면 김포골드라인 운영사인 김포골드라인SRS㈜이 지난 2월 뽑은 업무직 ‘고객안전원’ A씨는 전직 시중은행 지점장 출신을 선임으로 대표이사와의 고교 선후배 관계가 드러나 특혜성 채용 논란이 일고 있다.
또 지난해 9월 운영준비가 마무리되는 시점에 준비단에서 근무한 코레일 출신 간부가 정규직 1급으로 채용됐다. 이후에도 코레일 출신 인사 2명이 각각 관제팀장과 승무팀장으로 정규직 3급에 임용됐는데, 그중 1명은 이전 운영사에서 업무직 5급으로 근무한 이력이 있음에도 불구하고 두 단계 상향된 직급으로 채용된 것으로 파악됐다.
특히 이들의 채용은 앞서 입사한 간부의 추천으로 이뤄졌다는 지적까지 나오면서 인사 운영의 공정성과 형평성에 대한 우려가 커지고 있는 실정이다.
이와 함께 ‘무인완전자동화시스템’ 추진단의 비상근 자문위원으로 채용된 사례에도 의문이 제기되고 있는 것으로 확인됐다.
이 비상근 자문위원 B씨는 공식적인 입사공고 절차 없이 발령됐으며, 조직도에도 등재되지 않았다. 더욱이 B씨는 입사 직전까지 현대로템 상근 자문위원으로 근무했던 이력이 있는데, 지난해 12월 입사 이후 지난 6일 기준 61건의 출장 기록이 있음에도 불구하고 뚜렷한 성과가 확인되지 않는다는 지적이 나오고 있다.
이에 김 의원은 “(이같은 인사리비는) 단순한 인사운영을 넘어 김포골드라인의 운영 및 경영의 전문성 확보와 시민 안전에 직접적인 영향을 미칠 수 있다는 점”이라면서 “김포시는 위탁사업 관리·감독권을 적극 행사해 운영사의 인력 채용과 운영 전반에 대한 철저한 점검과 개선을 추진해야 한다”고 촉구했다.
이어 “김포골드라인은 단순한 교통수단이 아니다. 매일 수많은 시민이 출퇴근길에 이용하는 생명선이며, 단 한 번의 사고도 용납할 수 없는 안전망을 갖춰야 한다”며 “운영사의 인사 운영에서 공정성과 투명성이 확보되지 않는다면 이는 곧 시민 안전을 위협하는 결과로 이어질 수 있다”고 주장했다.
그는 또 “그럼에도 불구하고 김포시는 이 같은 문제 제기에 대해 적극 대응하거나 해명하지 않고 있다. 이는 관리·감독기관으로서 직무를 방기하는 것과 다를 바 없다”면서 “김포시는 당장 현대로템의 김포골드라인 운영 전반에 대해 즉각적이고 철저한 진상조사에 착수하고 조사 과정에서 확인된 문제는 현대로템 측에 시정과 책임있는 조치를 요구할 것”을 주문했다.
특히 “이번 논란이 된 인사 채용의 적정성을 면밀히 검토하고 필요 시 무효화 등 책임있는 대응을 검토하고 계약직 위주의 불안정한 인력구조를 개선해 안정적 고용 환경을 조성하고 시민안전 최우선의 대책을 마련할 것”을 촉구했다.
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