김병주-유용원의원, "방산 핵심장비 국산화·기술주권 확보 급선무"

[폴리뉴스 최준호 기자] 국내 방산관련 전문가들이 모여 미래 먹거리 산업으로서의 K-방산이 나아갈 길을 찾는 토론이 열렸다.

더불어민주당 김병주 국회의원, 국민의힘 유용원 국회의원은 17일 13시 30분 국회에서 '방산수출 활성화와 핵심장비/부품 국산화 제고 방안' 세미나를 개최했다.

행사는 주최자인 유용원 의원, 송언석 국민의힘 원내대표, 성일종 국회 국방위원장 등 국회의원들과 함께, 박한기 전 합참의장, 권평오 전 KOTRA 사장, 최병로 한국방위산업진흥회 상근부회장 등이 참석했다. 공동주최자인 김병주 의원은 더불어민주당 최고위원회의 일정으로 불참했다. 

김병주 의원은 영상 개회사를 통해 "핵심 기술과 부품을 해외에 의존한다면, 언제든 공급망 불안에 직면할 수밖에 없다"며 "부품 국산화는 우리 군의 전력 자립을 의미함과 동시에 세계 시장에서 당당히 경쟁할 토대가 될 것"이라고 강조했다.

유용원 의원은 "세계 4대 방산수출국 도약의 열쇠는 핵심 부품·장비 국산화 및 기술 주권 확보이며, 국회에서 K-방산 여의도 1호 영업사원으로 관련 노력을 뒷받침하기 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.

성일종 위원장은 "방산은 우리의 핵심 수출 품목이 됐고, 우리가 갖춰야 할 기술 집약적 부분이 있다"며 "많은 의견 내 주시고 정부에서도 충분한 예산 지원으로 우리 방산이 세계적으로 시장을 주도할 수 있도록 힘을 모아주길 바란다"고 말했다.

현재 국산화 기술 개발 현황과 필요성 소개

주제 발표는 심현석 방위사업청 미래전력사업본부 첨단항공엔진 파트리더, 신상준 KAI 미래전략실장, 강연덕 LIG넥스원 레이더연구소 연구위원, 고민석 두산에너빌리티 상무, 김원욱 한화에어로스페이스 전무가 맡았다.

심현석 파트리더는 첨단항공엔진 개발 배경과 필요성, 현재 개발 현황 및 계획과 향후 과제를 소개했다.

신상준 실장은 기술 주권 확립 및 공급망 안정성 확보를 목표로 "국산화의 함정을 탈피하고 방산 4대 강국 달성을 위한 6세대 전투기 국산화 개발 추진이 필요하다"고 강조했다.

강연덕 연구위원은 FA-50 AESA 레이더 국내개발 추진 배경과 자체투자 시제품 개발 현황을 소개하고, FA-50 핵심부품 국산화를 통한 중장기 수출 경쟁력 강화 방안을 제시했다.

고민석 상무는 두산에너빌리티의 가스터빈 개발 역량을 전하고, 첨단 터보팬 엔진 개발 과제 및 유무인 복합체계용 초소형 터보제트엔진 개발 현황 등을 언급했다.

김원욱 전무는 한화의 터보젯·장수명 엔진 개발 성과 등을 소개하며 첨단항공엔진 국산화를 위한 범부처 협력을 제언했다.

"내실 있는 국산화·세계화 위해 지원·제도개선 필요"

최성빈 한국방위산업연구소 상임고문을 좌장으로 진행된 자유토론에서는 민승기 산업통상자원부 첨단민군혁신지원과장, 장인기 국방기술품질원 항공센터장, 윤성현 국방기술진흥연구소 방산진흥본부장, 안상남 한국방위산업진흥회 방산진흥본부장이 참석했다.

민승기 과장은 "첨단항공엔진은 단순한 항공기와 무기체계를 넘어 함정용 엔진, 가스터빈 등 여러 산업분야에 파급효과가 큰 사업"이라며 "여러 업체들과 소통해 다수 과제를 도출했고, 앞으로도 산자부에 많은 조언을 해 주시면 좋겠다"고 전했다.

장인기 센터장은 "국정운영 5개년 계획에 '방산 소재 부품 공급망 안정화'가 있다"며 "수출 품목 공급망 확보에서 업체와 각 기관 간 협조가 필요하다"고 강조했다.

윤성현 본부장은 "방산물자는 전략적 차원이기 때문에 경제성이 낮아도 해야 하는 상황이 됐다"면서 "소재 부품의 대부분을 책임지고 있는 영세 중소기업의 상생 성장을 위해 전체적인 예산 배정과 공급망에 대해서 세밀한 검토가 필요하다"고 제안했다.

안상남 본부장은 "이제까지 선진국을 모방하는 방식으로 방산 기술이 수준급에 도달했는데, 앞으로는 새로운 무기체계를 고안·개발해야 한다"며 "과감한 지원정책과 함께 실패를 용인하는 제도가 빨리 정책해야 할 것"이라고 말했다. 

토론자들은 국산화도 중요하지만 조급한 국산화로 인해 생기는 부작용을 잘 파악하고 예산, 제도 등을 개선해 성장과 활성화를 함께 이루어 나가자고 결론을 내렸다.