대한항공, 보잉 항공기 103대 도입…50조원 규모 '역대급' 투자

대한항공 787-10. 대한항공 제공 [뉴스락]

[뉴스락] 대한항공이 보잉 항공기 103대를 추가 도입하는 362억불(50조원) 규모의 대규모 투자에 나선다.

대한항공은 25일(현지시간) 워싱턴DC 윌러드 호텔에서 보잉 항공기 103대 구매를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 26일 밝혔다.

이와 함께 GE에어로스페이스와 6억9천만불(1조원) 상당의 예비엔진 구매 및 130억불(18조2천억원) 규모의 엔진 정비서비스 계약도 함께 추진한다.

조원태 한진그룹 회장과 스테파니 포프 보잉 상용기 부문 사장 겸 CEO, 러셀 스톡스 GE에어로스페이스 상용기 엔진 및 서비스 사업부 사장 겸 CEO 등이 참석해 계약을 체결했다.

이번 항공기 도입은 아시아나항공과의 통합 이후 성장에 대비한 선제적 투자다. 팬데믹 이후 항공기 인도 지연으로 주요 항공사들이 항공기 주문시점을 앞당기는 추세를 반영해 2030년대 중후반까지의 장기 투자전략을 수립했다.

도입 대상은 777-9 항공기 20대, 787-10 항공기 25대, 737-10 항공기 50대, 777-8F 화물기 8대다. 2030년 말까지 순차적으로 도입될 예정이다.

기단 재편을 통해 대한항공은 보잉사의 777, 787, 737과 에어버스사의 A350, A321-neo 등 5가지 고효율 기종으로 단순화한다.

이를 통해 안정적인 공급 증대, 기단 단순화를 통한 규모의 경제, 연료효율성 제고 및 탄소배출량 저감 효과를 기대하고 있다.

대한항공은 별도로 GE에어로스페이스와 CFM으로부터 각각 11대분과 8대분의 예비엔진을 구매한다. GE에어로스페이스로부터는 20년간 28대에 대한 엔진 정비서비스도 받는다.

대한항공 관계자는 "선제적인 대규모 항공기 투자를 통해 미래 성장동력을 확보하고, 대한민국과 미국 양국간의 상호호혜적 협력에도 기여해 나가겠다"고 말했다.

대한항공의 이번 투자는 미국과의 항공산업 협력 강화 전략의 일환이다. 대한항공은 보잉 외에도 프랫앤휘트니, GE, 해밀턴 선드스트랜드, 허니웰 등 미국 항공산업 기업들과 다양한 협력을 진행하고 있다.

대한항공은 1971년 4월 최초의 미국행 화물 정기노선을 개설한 이후 델타항공과 태평양노선 조인트벤처를 통해 양국간 항공 교류를 주도해왔다. 이번 대규모 투자를 통해 한미 양국간 우호관계 증진에도 기여할 계획이다.