대한항공 ‘프리미엄석(Premium Class)’ 좌석 예상 이미지. 사진=대한항공 제공 |
대한항공이 국내 대형 항공사 최초로 ‘프리미엄석(Premium Class)’을 도입하며 보잉 777-300ER 기재를 전면 리뉴얼한다. 3000억 원 규모의 대규모 투자가 투입된 이번 프로젝트는 오는 9월 중순, 프리미엄석을 탑재한 777-300ER 1호기를 중·단거리 노선에 투입하며 첫선을 보인다.
‘프레스티지와 일반석 사이’라는 콘셉트의 프리미엄석은 좌석당 면적이 일반석보다 1.5배 넓고, 39~41인치의 여유 있는 좌석 간격과 19.5인치 좌석 너비를 제공한다. 등받이는 최대 130도까지 젖혀지고, 다리 받침대와 발 받침대는 물론, 머리를 감싸는 인체공학적 헤드레스트와 프라이버시 윙이 장착돼 장시간 비행에도 쾌적함을 유지할 수 있다.
기내 엔터테인먼트 시스템도 프레스티지석을 뛰어넘는다. 프리미엄석엔 15.6인치 4K 고해상도 대형 모니터가 설치되며, 최신 영화·드라마·게임 콘텐츠를 보다 몰입감 있게 즐길 수 있다. 기내식 또한 고급화됐다. 프레스티지석 수준의 전채·주요리·디저트를 정식으로 제공하며, 아르마니/까사의 식기류와 프리미엄 주류, 고급 차·커피까지 탑재된다.
서비스 전반에서도 일반석과 차별화를 뒀다. 프리미엄석 승객은 공항 모닝캄 전용 카운터를 이용하고, 수하물도 프레스티지석 승객과 동일한 우선 처리 혜택을 받는다. 탑승 시에도 스카이프라이어리티 기준에 따라 빠르게 입장할 수 있다.
프리미엄석 도입을 계기로 대한항공은 해당 기종 11대를 대상으로 좌석뿐 아니라 기내 엔터테인먼트, 와이파이까지 포함한 전면 개조에 나섰다. 프레스티지석은 ‘프레스티지 스위트 2.0’을 적용해 1-2-1 구조로 재배치하고, 일반석은 새로운 ‘뉴 이코노미’ 좌석을 3-4-3 배열로 선보인다. 모든 좌석 클래스에서 기내 와이파이 사용이 가능하다.
대한항공은 이번 개조 프로젝트가 지난 2018년부터 준비해 온 전사적 중장기 계획의 일환이라며, 코로나19 팬데믹으로 연기된 가운데 첫 결과물을 선보이게 된 만큼 고객 체감 서비스를 극대화하겠다고 밝혔다.
대한항공은 향후 다양한 수요에 부응하는 맞춤형 서비스를 지속적으로 확대해 나갈 계획이다.
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