[한스경제=이성철 기자] 새 정부가 신재생에너지 확대 기조를 밝힌 가운데 해상풍력이 특별법 제정과 맞물려 핵심 발전원으로 급부상하고 있다.
최근 산업통상자원부 전기위원회는 2.7GW 규모의 7개 서해안 사업을 허가했다.
이번에 허가를 받은 7개 사업은 △신안 블루자은 △블루임자 △블루신의 △블루비금1·2 △신안 케이윈드파워 △여수 이순신1 등으로 모두 민간발전사들이 추진한다.
사업별로 보면 크레도오프쇼어가 신청한 신안 블루사업 5건은 발전 용량이 각각 400MW로 5개 사업을 합쳐 총 2GW 규모다.
KCH의 신안 케이윈드파워는 323MW, 딥윈드오프쇼어(DWO)의 여수 이순신1은 설비용량 345MW 규모다.
현재 국내 해상풍력 중 실제 상업운전에 들어간 사업은 △탐라해상 30㎿ △영광해상 34.5㎿ △서남해 실증단지 60㎿ △한림해상 100.1㎿ 등 4개 뿐이다.
관련 업계에서는 이번 정부의 신규 사업허가로 해상풍력 산업에 활기를 불어넣을 것으로 기대하고 있다.
특히 정부 주도로 해상풍력 단지를 개발해 복잡한 인허가 절차를 줄이는 '해상풍력 특별법'이 제정돼 시행을 앞두고 있다는 점도 매우 고무적이다.
해당 법은 정부와 지자체가 민관협의회 협의와 해양환경적 영향 조사 등을 거쳐 발전지구를 지정하고 발전사업자를 선정한다.
또한 해상풍력 기술개발 및 실증단지 조성·운영, 전문인력 양성, 해상풍력 보급에 필수적인 전용 항만·배후시설 지원 등 종합적인 인프라 구축에 지원을 확대한다는 내용을 담고 있다.
이를 통해 최소 8개월 이상 사업 준비 기간을 단축할 수 있을 것으로 예상된다.
풍력발전업계 관계자는 "정부에서 재생에너지 확대를 추진하면서 정체돼 있던 해상풍력 사업이 속도를 낼 것으로 기대된다"며 "다만 해상풍력 사업이 최소 1조원에서 최대 6조원 등 워낙 대규모 자본이 필요한 만큼 사업 추진 과정에 면밀한 모니터링이 요구된다"고 말했다.
이에 대해 산업통상자원부는 "특별법 제정으로 계획입지제도를 본격 도입하게 됐으며 앞으로는 정부 중심으로 어민활동, 군사작전. 국가산업 영향 등을 고려한 해상풍력 발전단지를 개발하게 됨으로써 해상풍력 보급 촉진 및 에너지 안보에도 기여하게 될 것"이라고 밝혔다.
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