13일 만에 파업 종료… 오늘(21일)부터 ‘시내버스’ 정상 운행하는 지역

광주 시내버스가 21일부터 정상 운행한다.

광주 서구 운천저수지 승강장에서 시민들이 버스를 타고 있다. / 뉴스1

광주 시내버스 노사가 지난 20일 광주시청에 올해 임금 및 단체협약(임단협)에 상호 합의하고 협약서에 서명했다. 협약서에는 임금을 3% 인상하고, 정년을 62세로 연장하는 등의 내용이 포함됐다.

다만 근로자 임금·처우 개선과 대중교통 요금 현실화, 준공영제 구조 개선 등 나머지 쟁점은 광주시·회사·노조가 참여하는 대중교통혁신회의(가칭)에서 계속 논의하기로 했다.

노조는 임단협이 타결되면서 13일째 이어진 파업을 종료하고 업무에 복귀하기로 했다. 파업 투쟁에 동참한 시내버스 노조원 약 1000여 명은 21일 첫차부터 배차받기 시작해 정상 운행한다.

앞서 노조는 올해 임단협에서 임금 8.2％ 인상과 정년 연장 등을 요구했지만, 사측이 동결로 맞서며 협상이 결렬되자 지난 5일부터 파업에 돌입했다.

2014년 6월 시내버스 580여대 운행이 중단된 이후 11년 만이었다. 이후 버스 운행률은 80% 안팎으로 떨어졌다.

파업이 길어지면서 광주시는 광주 시내버스 파업이 장기화하면서 광주시는 지난 16일부터 운행률이 감소한 2개 노선(순환01, 봉선37)에 임차버스 6대를 투입하는 등 비상수송대책을 가동했다.

광주 시내버스 운영 적자 규모는 해마다 늘고 있다.

시내버스 노사에 따르면 지난해 10개 버스회사가 97개 노선, 시내버스 1040대를 운영하는 데 2498억 원이 투입됐다. 이 중 1500억 원(60%)이 인건비다. 광주 시내버스 요금은 5대 광역시 중 가장 낮은 수준이다.

광주 시내버스 요금은 성인(현금) 기준 1400원이다. 2016년 8월 1일 조정된 금액으로 10년째 동결 상태다. 대전과 대구는 지난해 300원씩 인상해 1700원, 부산·인천·울산은 2023년 300~400원씩 인상해 1600~1700원의 요금을 받고 있다.