1∼4월 中 제외 배터리 사용량 26.8%↑…K-배터리 점유율은 감소세

LG에너지솔루션 미시간 홀랜드 공장 전경 [사진=LG엔솔]

전기차 수요 정체 국면에도 불구하고, 중국을 제외한 글로벌 배터리 시장은 꾸준한 성장세를 이어가고 있는 것으로 나타났다. 그러나 한국 배터리 3사의 점유율은 오히려 하락해 주목된다.

9일 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면, 올해 1∼4월 중국을 제외한 전 세계 시장에서 등록된 순수전기차(BEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 약 132.6GWh(기가와트시)로, 전년 동기 대비 26.8% 증가했다.

같은 기간 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사의 합산 점유율은 39.0%로, 전년 동기 대비 5.1%포인트 감소했다.

업체별로는 LG에너지솔루션이 28.9GWh를 기록해 전년 동기 대비 15.6% 증가했으나, 점유율은 23.9%에서 21.8%로 하락했다. SK온은 13.4GWh로 24.1% 증가했으나 점유율은 10.3%에서 10.1%로 소폭 줄었다. 삼성SDI는 사용량이 10.3GWh로 11.2% 감소했고, 점유율도 11.1%에서 7.8%로 크게 하락했다.

반면 중국 업체들은 글로벌 시장 내 입지를 확대하고 있다. 세계 1위 업체 CATL은 39.3GWh를 기록하며 전년 대비 36.0% 성장했고, 점유율도 29.6%로 가장 높았다. BYD는 127.5%의 급성장을 보이며 9.1GWh를 기록, 점유율 6위에 올랐다. 특히 한국과 유럽 시장 진출을 본격화하고 있는 것으로 분석된다.

일본 파나소닉은 9.4GWh를 기록해 8.7% 감소했으며, 점유율 5위에 머물렀다.

SNE리서치는 "중국계 배터리 기업들의 유럽 시장 내 적극적인 진출과 현지 생산 투자 확대가 한국 배터리 업계에 새로운 위협으로 다가오고 있다"고 진단했다.