서울시 “준법운행 속 큰 혼란 없어”···전국 버스노조, 28일 총파업 예고

▲ 민주노총 공공운수노조 민주버스본부 경기지부 경진여객지회 총파업을 하루 앞둔 21일 경기도 수원시 권선구 경진여객 차고지에 운행을 멈춘 버스들이 주차돼 있다. 사진=뉴시스

투데이코리아=김시온 기자 | 서울 시내버스 노조가 7일부터 준법투쟁(준법운행)을 재개한 가운데, 전국 시내버스 노조가 통상임금 문제를 둘러싼 교섭 결렬 시 오는 28일 동시 총파업에 돌입하겠다고 예고했다.
 
8일 서울시에 따르면, 전날(7일) 시내버스 운행률은 98.8%를 기록했다.
 
인가된 총운행 횟수 4만2459회 중 실제 운행은 4만1941회였으며, 출근 시간대인 오전 7~9시 평균 버스 속도는 지난달 30일 첫 준법운행 당시보다 1.5% 증가했다.
 
시는 “연휴 직후 진행된 준법투쟁으로 출근길 혼잡이 우려됐으나 시민과 업계의 협조로 오히려 운행 환경이 개선된 것으로 분석된다”고 밝혔다.
 
또한 이상징후도 감소 추세라고 전했다.
 
시의 실시간 모니터링 결과, 이날 기준 배차간격 지연 72건, 비정상적 정류소 정차 10건 등 총 82건이 확인돼 지난달 30일(90건)보다 다소 줄었다.
 
주요 정류소에 배치된 공무원들의 현장 점검에서도 의도적인 장시간 정차 등은 발견되지 않은 것으로 알려졌다.
 
다만, 시는 향후 준법투쟁이 장기화할 가능성에 대비해 대응체계를 유지하겠다고 밝혔다.
 
이날 전국자동차노동조합연맹(전자동차노조)은 전국 시내버스 노조 대표자회의를 열고, 오는 28일을 기점으로 동시 총파업에 나설 가능성을 공식화했다. 해당 연맹 산하에는 서울·부산·인천·경기 등 22개 지역이 포함돼 있다.
 
서종수 전자동차노조 위원장은 이날 회의 후 “전국 노조는 5월 12일 동시 조정신청에 돌입하고, 15일간의 조정기간 동안 성실히 교섭에 임하겠다”면서도 “합의에 이르지 못할 경우, 28일 첫차부터 총파업에 돌입할 것”이라고 밝혔다.
 
이어 “노조는 시민 불편 최소화를 위해 열린 자세로 협상에 임하겠다”고 덧붙였다.
 
이번 공동행동은 대법원의 통상임금 판결을 계기로 촉발된 임금체계 조정 요구에서 비롯됐다.
 
이에 앞서 서울 시내버스 노조도 같은 문제를 두고 지난달 29일 2차 조정회의에서 결렬된 뒤 준법운행에 들어간 바 있다.
 
노조는 “정기 상여금은 법적으로 통상임금에 포함되며 이는 더 이상 교섭 대상이 아니다”라고 주장하는 반면, 사측은 “기존 임금체계는 통상임금 제외 기준으로 설계된 만큼 제도 전반 개편이 선행돼야 한다”는 입장을 고수하고 있다.
 
시도 최근 개최한 ‘통상임금 관련 시·도 공동 대책회의’에서 해당 문제의 전국적 파급력에 공감대를 형성했다. 회의에는 인천시의 제안으로 부산, 대구, 광주, 울산, 경기도, 제주도 등 9개 지자체가 참석했다.
 
여장권 서울시 교통실장은 “통상임금 판결의 영향은 서울만의 문제가 아닌 전국 모든 준공영제 지자체가 직면한 과제”라며 “공동 대응 필요성에 공감했고, 향후 사례 공유와 협력 강화를 이어갈 계획”이라고 말했다.
 
한편, 서울시내버스 노조는 이날 ‘준법 안전운행을 지지해주십시오’라는 제목의 호소문을 통해 “정시성 지침과 배차 압박 속에 교통법규를 제대로 지키지 못해왔다”며 “위법하고 부당한 지시에 더 이상 따르지 않을 것”이라고 밝혔다.
 
노조는 “하루 정직만으로도 50만 원 이상의 임금 손실이 발생한다”며 “서울시는 배차간격을 이유로 기사에게 불이익을 주지 말고, 안전성과 정시성을 동시에 확보하기 위해 차량과 인원을 추가 투입하라”고 요구했다.