귀경길보다 귀성길이 많이 막히기 때문에 월요일에 쉬는 게 금요일보다 교통 분산 효과가 크다는 점도 있다. 31 일로 하면 27 일에 출퇴근하는 근로자와 귀성객의 움직임이 겹쳐 교통이 혼잡할 수 있다는 것이다.
또 음식점이나 수출 물류업 등 토요일에 쉬지 못하는 업종도 있는데, 이런 업종의 경우 31 일에 쉬면 나흘을 쉴 수 있지만 27 일에 쉬면 닷새를 쉴 수 있다.
통상 설 연휴 기간을 끼고 임시공휴일이 늘면, 해당 달의 산업활동동향의 소매판매가 증가하는 경향성이 있다. 다만 이번 연휴는 최장 9일까지 길어지면서 소비진작 효과가 다음 달로 넘어갈 가능성도 제기된다. 반면 휴일이 늘어난 만큼 조업일수가 줄면서 생산과 수출은 감소할 수 있다.
정부 관계자는 "토요일에 근무하는 회사들이 꽤 많이 있어 31 일로 하면 나흘밖에 못 쉰다는 의견 등 반론이 많았다"며 "당정에서 발표를 이미 했기 때문에 지금 바꾸면 KTX 예매, 여행 계획 등에 혼선이 있을 수 있다"고 부연했다.
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