[뉴스로드] "그런 헛소리를 하니까 김동연 지사의 도정이 엉망이고 도민의 신뢰를 얻지 못하는 것“
이상일 용인시장이 지난 10일 고영인 부지사가 회견에서 “경기남부광역철도 신설을 추진한 주체는 경기도”라고 말한 것과 관련해 이같이 말하며 경기도의 주장에 조목조목 반박했다.
경기남부광역철도 사업의 진실공방을 놓고 이상일 시장이 경기도를 향해 맹공을 가하며 김동연 경기도지사를 향해 1대 1 공개토론을 제안했다.
이상일 시장은 12일 “경기남부광역철도 사업과 관련해 용인·수원·성남·화성시 등 4개 시와의 공동추진 약속을 저버린 김동연 경기도지사가 부지사를 내세워 용인 등에 '도정을 흔들지 말라' 운운하는 데 어이가 없다"며 "김 지사가 약속을 지키는 등 도정을 제대로 운영해 왔다면 경기남부광역철도 논란은 발생하지 않았을터, 김 지사는 반성부터 해야 하고, 자신의 무책임에 대해 4개 시 시민과 시장들에게 정중하게 사과해야 한다"고 말했다.
그러면서 "김 지사가 경기도의 우선순위 철도사업을 독단적으로 정해서 국토교통부에 제출한 것은 분명한 약속위반이고, 그것 때문에 본인의 신뢰도가 추락해 도정이 흔들리는 것"이라고 지적했다.
이상일 시장은 지난 9일 “경기남부광역철도 신설 청원에 대한 김동연 지사의 답변은 책임회피용 변명”이라며 "경기도민이 판단할 수 있도록 1 대 1 토론을 하자고 하는데 김 지사는 왜 기피하나. 자신의 행위에 자신 있다면 도망 다니지 말고 토론장으로 나오라"고 주장했다.
그러자 경기도 고영인 경제부지사는 지난 10일 기자회견을 통해 그동안 경기남부광역철도 사업에 대한 김 지사의 약속위반과 무책임을 지적하며 GTX플러스 사업 용역결과 등의 정보를 도민에게 공개하라고 요구해 온 이상일 시장 등에 대해 “경기도정 흔들기로 자칫 이 사업을 그르칠까 걱정되는 상황”이라고 주장했다.
이에 대해 이 시장은 “경제성이 높은 것으로 확인된 경기남부광역철도 사업을 후순위로 미뤄놓은 경기도와 김 지사가 무슨 염치로 '사업 그르칠까 걱정' 운운하느냐"라며 "토론을 통해 시시비비를 가리자고 하는 데도 기피하는 김 지사야말로 '무책임 도정 감추기'에 급급한 것 아닌가"라고 반박했다.
고영인 경제부지사는 회견에서 “차량기지 이전 부지 확보 문제 등으로 좌초 위기에 빠져 있던 2023년 2월. 이들 지자체와 ‘서울3호선 연장·경기남부광역철도’ 관련 상생협력 협약을 체결하고 최적의 노선(안)을 마련한 주체는 경기도였다"며 "(3호선 연장 또는 경기남부광역철도) 사업비 및 수요, 경제성 검토를 위한 용역은 수원시에서 뒷받침했다”고 말했다.
이에 대해 이 시장 "경기남부광역철도 사업의 역사를 모르는 고 부지사가 거짓말을 써주는대로 읽었는지 가짜뉴스를 퍼뜨린 것이고, 경기도가 말도 안 되는 거짓말을 계속하는 것은 김동연 지사의 무책임을 가리려는 것"이라며 "김 지사는 아랫 사람들을 시켜서 왜곡된 주장을 하도록 하는 치졸한 행동을 중단하고 당당히 토론장에 나오라"고 했다.
이 시장은 "2022년 12월 8일 시장 네 명이 간담회를 통해 논의한 결과는 당시 용인·수원·성남·화성시가 각각 발표한 보도자료와 언론사의 관련 기사들에 잘 나와 있으니 김 지사와 고 부지사, 경기도 관계자들은 잘 읽어보고 사실관계를 정확히 인식한 다음 도민을 속이는 거짓말을 반복하지 말기 바란다"며 "김 지사와 측근들의 책임 회피 목적의 거짓말이야말로 김 지사 도정에 대한 신뢰도를 떨어뜨려 도정을 스스로 흔들고 있음을 깨닫고 어리석음을 부끄러워하라"고 일갈했다.
고 부지사가 "(3호선 연장 또는 경기남부광역철도)사업비 및 수요, 경제성 검토를 위한 용역은 수원시에서 뒷받침까지 했다"고 주장한 데 대해 이상일 시장은 "고 부지사 발언은 3호선 연장과 대안노선인 경기남부광역철도 관련 용역을 수원시가 한 것처럼 호도했는데, 이 역시 거짓말"이라고 지적했다.
이 시장은 "용역은 용인·수원·성남화성시가 1억원씩 각각 부담해서 공동 발주한 것이고, 수원시가 대표로 발주했을 뿐인데 고 부지사는 이런 사실을 감추고 수원이 혼자서 발주한 것처럼 왜곡해 김 지사에 대한 용인특례시와 성남시 주장이 마치 근거가 없는 것처럼 꼼수를 부렸다"고 비판했다.
이 시장은 "경기남부광역철도 사업의 경제성 등을 확인하기 위한 용역에 경기도는 한 푼도 낸 적이 없으니 경기도와 김 지사는 이 사업에 대한 발언권이 없고, 공동추진 약속도 지키지 않았으니 이 사업에 대해 언급할 자격도 없다"며 "경기도가 이 사업을 주도한 것처럼 주장하는 것은 양심불량이고, 그런 뻔뻔함에 분노한다”고 말했다.
고영인 부지사가 회견에서 “경기남부광역철도 신설을 추진한 주체는 경기도”라고 말한 것과 관련해 이 시장은 "그런 헛소리를 하니까 김동연 지사의 도정이 엉망이고 도민의 신뢰를 얻지 못하는 것"이라고 질타했다.
고 부지사가 “김동연 지사는 맹성규 국회 국토교통위원장께도 적극적 추진을 위한 협의 요청과 의지를 전했다”는 한 데 대해 이상일 시장은 "김 지사가 작년 12월 국회 국토교통위원장을 만난 것 빼고는 한 일이 없으니 경기남부광역철도에 대한 경기도 청원 답변에 이어 또 다시 이 얘기를 꺼내는 것 아닌가 싶다"며 "김 지사는 국회 국토교통위원장에게 부탁한 것 빼고 한 일이 무엇이 있는지 말해보라"고 했다.
이 시장은 "2023년 협약 때 김 지사가 '중앙정부 건의도 앞장서서 하겠다'고 했는데, 이를 실행에 옮긴 흔적이 없고, 철도 사업 결정권을 가진 국토교통부 장·차관에게 김 지사가 경기남부광역철도 이야기를 했다는 경기도 보도자료도 본 적이 없다”며 "김 지사가 국토교통부 장·차관을 만나지 않고 제3자인 국회 국토교통위원장에게 도와달라고 한 것은 김 지사 의지박약을 드러낸 것이고, 김 지사가 국회 국토교통위원장을 만난 것은 내가 김 지사의 무책임을 여러 차례 비판한 이후이므로 이 만남은 김 지사 책임회피 목적의 시늉에 불과하다고 해도 과언이 아니다”라고 강조했다.
이상일 시장은 고영인 경제부지사가 10일 기자회견에서 회견문만 읽고 기자들의 질문을 받지 않은 데 대해 “경기도가 그만큼 자신이 없기 때문 아니겠느냐"라며 "김동연 지사가 나와의 토론을 계속 기피하는 것도 경기남부광역철도 사업 실현을 위해 김 지사와 경기도가 제대로 일한 것이 없고, 김 지사가 공언한 약속도 지키지 않아 할 말도 없기 때문일 것"이라고 말했다.
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