양평군 "주민 무시하는 처사"… 원희룡 '사업 백지화' 결정에 분개

서울-양평 고속도로 건설 사업이 전면 중단되자 경기 양평군 지역사회가 실망감과 허탈감을 감추지 못하고 있다.

7일 뉴스1에 따르면 양평군 지역사회 주민들은 "이해할 수 없는 결정"이라며 "정치적 쟁점으로 인해 주민 숙원사업이 물거품이 됐다"고 정치권을 향해 비판했다.

양평읍 주민 A씨(50)은 "각종 규제로 오랜 기간 발전에 소외됐던 지역이 양평인데 이번 사업마저 무산되니 화가 난다"며 "여당과 야당의 정치적 싸움에 주민들만 피해를 보는 꼴"이라고 불만을 토로했다.

강상면에 거주하는 B씨(32)는 "고속도로 건설 5개년 계획이고 예타 조사까지 마친 사업인데 갑자기 중단하는 건 맞지 않다"며 원희룡 국토교통부 장관의 성급한 결정을 두고 "주민들을 무시하는 처사"라고 분개했다.

일부 주민은 지역구 의원이 없는 지역이어서 국토부가 일방적인 결정을 내린 것 아니냐며 반발했다. 현재 양평군은 지역구 의원이 없는 상태다. 지난 5월 김선교 국민의힘 국회의원(여주·양평)의 캠프에서 일하던 회계책임자가 선거법 위반 혐의로 벌금 100만원을 최종 선거 받으면서 김 의원이 의원직을 상실했기 때문이다.

양평군 한 관계자는 "중앙과 지역을 연결해 주는 지역구 의원이 없다 보니 군의 입장을 듣지도 않고 결정을 내린 것 같다"며 "더욱이 김 의원은 국회 국토교통위 소속이어서 입김이 있었는데 정말 아쉽다"고 말했다.

전날 5일 전진선 양평 군수도 긴급 기자회견을 열고 "이 지역의 사정도 모르는 사람들이 일으킨 가짜 논란 때문에 사업이 백지화됐다"며 "국토부는 사업 중단을 전면 철회해 달라"고 요구했다.

서울-양평 고속도로 건설 사업은 하남시 감일동에서 양평군 양서면으로 이어지는 총 29km의 도로를 건설하는 사업이다. 해당 사업은 지난 2021년 예비 타당성 조사까지 통과하며 순조롭게 진행됐다. 하지만 노선 종점 변경안을 두고 김건희 여사 특혜 의혹이 불거지면서 갑작스레 백지화됐다.

지난 2022년 '서울-양평 고속도로 건설 사업 전략환경영향평가'에서 해당 고속도로의 종점이 '강상면'으로 변경돼 발표됐다. 본래 종점은 '양평군 양서면'이었다. 이후 강상면 인근에 김건희 여사 일가의 토지 보유 소식이 알려지면서 이들에게 특혜를 주기 위해 종점이 변경된 것이라는 의혹이 나온 상황이다.

더불어민주당 일부 의원은 "김 여사 일가의 땅값을 올려주고 노선이 변경된 것 아니냐"며 강하게 공세를 펼쳤다.

이에 지난 6일 국회에서 열린 서울 양평 고속도로 의혹 관련 당정협의회 이후 원 장관은 취재진에게 "서울-양평 고속도로는 노선 검토는 물론 도로 개설 사업 추진을 전면 중단하고 윤석열 정부에서 추진된 사항을 백지화하겠다"며 "정말 필요한 노선이라면 다음 정부에서 하라"고 말했다.