국산 로켓 '누리호' 반복발사 한화에어로가 맡는다

[이데일리 강민구 기자] 한화에어로스페이스가 국산 로켓 누리호 반복 발사를 맡는다.

과학기술정보통신부는 7일 국가과학기술자문회의 대회의실에서 ‘제43회 우주개발진흥실무위원회’를 열고, 한국형발사체 주요 기술을 이전받아 제작·조립 등을 총괄 수행하는 체계종합기업에 한화에어로스페이스를 우선협상대상자로 선정했다고 7일 밝혔다.

지난 6월 누리호 발사 장면.(사진=한국항공우주연구원)

앞서 과기정통부와 한국항공우주연구원이 지난 7월 19일부터 8월 30일까지 나라장터(국가종합전자조달시스템)를 통해 입찰 공고를 진행한 결과, 한화에어로스페이스와 한국항공우주산업(KAI) 2개 기업이 입찰에 참여했다. 우선협상대상자 선정을 위해 제안사를 대상으로 기술 능력평가(90%)와 입찰가격평가(10%)를 평가한 결과, 한화에어로스페이스가 더 높은 점수를 받아 우선협상대상자로 확정됐다.

한화에어로스페이스는 앞으로 항우연과 업무 세부 내용, 기술 이전 항목 등에 대한 협상을 30일 이내에 진행하며, 협상이 끝나면 11월 중 계약을 거쳐 체계종합기업으로 최종 확정된다. 이후 내년 상반기에 예정된 누리호 3차 발사를 위한 사전 준비, 발사 운영에 참여한다.

3차 발사(2023년) 이후에는 4차 발사(2025년), 5차 발사(2026년), 6차 발사(2027년)가 차례로 이뤄져 차세대소형위성 2호, 초소형위성 2~6호 등을 우주로 보낼 예정이다.

한화에어로스페이스 관계자는 “누리호를 포함해 다수의 우주사업에 적극적으로 참여했던 저희 한화의 노력이 결실을 맺은 것 같아 기쁘게 생각한다”며 “이제 우선협상 대상자로서 남은 절차에 충실히 임하고 항우연으로부터 관련 기술을 성공적으로 이전 받도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

한편, 누리호는 지난 2010년 3월부터 1조 9572억원을 투자해 만든 한국형발사체이다. 총길이 47.2m, 중량 200톤의 3단형 로켓이다. 4기의 75톤급 엔진이 한몸처럼 움직이는 1단부 클러스터링(엔진묶음) 기술이 핵심이다.

누리호에는 자동차(2만개) 보다 많은 총 37만개 부품이 장착됐다. 누리호 개발에는 총 300여개 기업이 참여했고, 총 사업비의 80%인 약 1조 5000억원을 산업체에서 썼다.