[오토트리뷴=김동민 기자] 현대차가 공식 홈페이지에 지난 한 달간 나이별 최다 구매 차종을 1위에서 3위까지 공개했다. 가장 많은 관심을 받은 50대에서는 만년 2위와 3위를 오가던 플래그십 모델이 오랜만에 1위를 차지해 주목받았다.
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3위 : 투싼
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50대 소비자는 다른 연령층 대비 큰 차를 선호하는 성향이 비교적 떨어진다. 이는 자녀들 독립이 이어지면서 한 번에 많은 사람을 태워야 하는 필요성이 낮아지기 때문이다. 싼타페와 팰리세이드를 제치고 투싼이 오른 이유도 그 때문이다.
또한 50대에서는 이른바 ‘세컨카’ 수요가 높다. 장거리 운전보다 가볍게 장을 보러 나가거나 약속을 위해 단거리를 이동하는 운전 성향이 두드러진다. 이에 50대 소비자들은 투싼 구매 시 하이브리드보다 1.6 가솔린을 선택했다.
여기서 영향이 큰 요소는 가격이다. 투싼 1.6 가솔린은 2,805만 원에서 시작한다(이하 개별소비세 3.5% 기준). 반면 하이브리드는 기본 가격이 3,270만 원(세제혜택 적용 기준)이다. 가벼운 목적이라면 465만 원을 아끼는 쪽을 고르는 셈이다.
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2위 : 아반떼
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아반떼 역시 투싼과 비슷한 기조다. 2열에 승객이 탑승하는 빈도가 적기 때문에 작고 부담이 없는 아반떼 구매가 더 많다고 볼 수 있다. 그러면서도 상위 모델 못지않은 상품성을 보유하면서 저렴한 가격으로 가성비를 극대화했다.
대표적으로 기본 가격 2,034만 원으로 경차를 제외한 국내 판매 승용차 중 KGM 티볼리에 이어 두 번째로 저렴하다. 중간 트림 ‘모던’은 내비게이션과 1열 통풍 시트, 고속도로 주행 보조(HDA) 등을 기본 적용했음에도 2,355만 원에 묶었다.
이와 같은 강점은 합리적인 세컨카를 구매하려는 50대 소비자에게는 안성맞춤이나 다름없다. 또한 같은 이유로 다른 연령층에서도 인기가 높다. 실제 아반떼는 20대와 30대 청년층에서 1위를 기록하면서 현대차 전체 판매량 정상에 올랐다.
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1위 : 그랜저 하이브리드
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가장 높은 자리를 차지한 그랜저 하이브리드는 아반떼나 투싼과 상황이 다르다. 앞선 두 차종이 세컨카 개념이었다면 그랜저 하이브리드는 노후를 준비하는 예비 장년층이 마지막 차로 타고 싶어 하는 고급 플래그십 세단이라는 차이점이 있다.
그랜저 하이브리드는 이번 집계 전까지 아반떼에 계속 밀렸다. 한때는 코나와 투싼, 팰리세이드 등에도 따라잡히면서 순위권 밖으로 사라지는 경우도 있었다. 하지만 이번 집계에서 1위에 오르며 자존심을 회복했다.
그랜저 하이브리드는 5미터가 넘는 큰 차체로 위용을 자랑하면서 1.6리터 엔진 기반 하이브리드로 높은 효율성과 낮은 유지비용을 모두 잡았다. 상위 사양은 프리미엄 브랜드 차종인 제네시스 G80이 아쉽지 않은 상품성으로 만족감이 높다.
김동민 기자 kdm@autotribune.co.kr
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