이 정도면 성공적? 새로운 BMW X7 렌더링 호평 나와

▲ BMW X7 렌더링 <출처=@kelsonik>

BMW가 차세대 플래그십 SUV ‘X7’ 개발에 속도를 내고 있다. 최근 공개된 렌더링 이미지가 해외에서 호평을 받으면서, 완전변경 모델에 대한 기대감이 한층 커지고 있다.

2018년 첫선을 보인 X7은 부분변경을 거치며 꾸준히 개선돼왔지만, 이번에는 출시 이후 처음으로 완전 세대교체가 이뤄진다. 기존 모델이 분리형 헤드램프 등 새로운 디자인 언어를 시도했다면, 신형은 구조와 기술 전반을 아예 새로 다듬는 수준이다.

▲ 현행 X7 <출처=BMW>

새 모델에는 개선된 CLAR 플랫폼이 적용될 전망이다. 이를 통해 주행 성능과 승차감을 동시에 끌어올리고, 상위 트림에는 후륜 조향 시스템을 도입하는 방안도 검토 중이다. 기존의 가솔린·디젤 엔진 라인업은 유지되지만, 브랜드 최초의 순수 전기 모델 ‘iX7’이 함께 개발되고 있다는 소식도 전해졌다. iX7은 듀얼 모터 기반으로 약 450마력 이상을 내며, 최고 사양은 800마력에 달할 것으로 알려졌다.

내연기관 모델의 세부 사양은 아직 공개되지 않았다. 다만, 유럽 시장에는 6기통 디젤을 얹은 ‘xDrive 40d’가 다시 등장할 가능성이 높다. 여기에 3.0리터 직렬 6기통 터보 엔진과 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 모델, 그리고 4.4리터 트윈터보 V8을 탑재한 고성능 트림이 포함될 것으로 보인다. BMW의 퍼포먼스 파트너인 알피나(Alpina) 버전도 해당 엔진을 기반으로 개발 중인 것으로 전해진다.

▲ BMW X7 렌더링 <출처=@kelsonik>

실내는 BMW 최신 기술의 집약체가 될 전망이다. 운전석부터 조수석까지 이어지는 대형 파노라믹 디스플레이와 3D 헤드업 디스플레이, 고급 소재, 향상된 조명 연출, 그리고 한층 진화한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 탑재된다. 정체 구간이나 고속도로에서 작동하는 반자율 주행 기능도 포함될 예정이다. 다만, BMW의 상징이던 물리식 iDrive 컨트롤러가 이번 세대에서 완전히 사라질 가능성이 있어, 기존 오너들 사이에선 아쉬움의 목소리도 나온다.

이런 가운데 한 자동차 디자이너가 테스트 카를 기반으로 한 렌더링 이미지를 공개했다. 디자인은 기존 X7의 비례를 유지하면서도 보다 각진 실루엣으로 진화해, BMW의 차세대 디자인 철학 ‘노이에 클라쎄’의 특징이 반영됐다는 평가다. 네티즌들 사이에서는 “현실감이 높다”라는 호평을 받고 있다.

▲ BMW X7 렌더링 <출처=@kelsonik>

경쟁 모델로는 메르세데스-벤츠 GLS, 제네시스 GV90, 렉서스 LX, 그리고 개발 중인 아우디 Q9 등이 거론된다. 전면부는 이전보다 존재감이 한층 강해졌고, 후면부는 호불호가 갈릴 수 있다는 평가다. BMW는 차체 비율 조정을 통해 실내 공간 활용성도 개선할 계획이다.

신형 X7은 2026년 하반기 혹은 2027년 초 공개가 유력하다. BMW가 이번 세대교체를 통해 플래그십 SUV의 정체성을 어떻게 새롭게 정의할지, 글로벌 럭셔리 SUV 시장의 관심이 쏠리고 있다.

더드라이브 / 박근하 기자 [e-mail]