[폴리뉴스 이상명 기자] 현대자동차가 향후 5년간 총 77조3000억원을 투자하며 전기차와 하이브리드차 등 친환경차 시장 공략에 박차를 가한다. 2030년 글로벌 판매 목표를 555만 대로 설정하고, 이 중 60%에 달하는 330만 대를 친환경차로 채우겠다는 중장기 전략을 발표했다. 미국 내 생산능력 확대를 비롯해 신기술 개발과 글로벌 생산 거점 확대에 집중해 미래 모빌리티 시장을 선도한다는 계획이다.
현대차는 18일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼 '더 셰드'에서 개최한 '2025 CEO 인베스터 데이'에서 이 같은 중장기 사업 전략과 재무 계획을 공개했다. 이번 행사는 해외에서 열린 첫 인베스터 데이로, 글로벌 투자자와 애널리스트, 신용평가사 등이 참석해 현대차의 혁신 방향에 큰 관심을 보였다.
호세 무뇨스 현대차 사장은 "글로벌 자동차 산업이 빠르게 변화하는 가운데, 불확실성의 시대를 맞아 현대차는 글로벌 판매 확대와 생산 거점 확충, 다각화된 제품 포트폴리오를 통해 미래 모빌리티 혁신을 주도할 것"이라며 "변화를 이끄는 미래 모빌리티 회사로 거듭나겠다"고 밝혔다.
현대차는 2026년부터 2030년까지 5년간 77조3000억원을 투자하며, 지난해 발표한 70조3000억원에서 7조원 늘어난 규모다. 투자 분야는 연구개발(R&D) 30조 9천억 원, 설비 38조 3천억 원, 전략 분야 8조 1천억 원 등이다. 이를 통해 2030년 연결 기준 영업이익률 8~9%를 달성하는 재무 목표도 제시했다.
특히 미국 내 투자 규모가 2025~2028년 기존 11조6000억원에서 15조3000억원으로 3조 7천억 원 증가했다. 이는 로보틱스 생태계 구축과 생산능력 확대를 위한 전략적 투자로, 4년간 총 260억 달러를 투입해 북미 시장 공략을 강화할 방침이다.
현대차는 친환경차 판매를 2030년 330만 대까지 확대해 전체 판매의 60%를 차지하도록 한다. 그 중심에는 하이브리드차(HEV)가 있다. 현재 9개 차종 수준인 하이브리드 라인업을 제네시스 브랜드를 포함해 18개 이상으로 두 배 이상 늘리고, 엔트리부터 중형, 대형, 럭셔리까지 다양한 라인업을 갖출 계획이다.
내년 제네시스 브랜드에서 첫 하이브리드 모델이 출시되고, 신형 팰리세이드에 적용된 차세대 하이브리드 시스템도 점차 확대 적용한다. 또한 엔트리급 하이브리드차 개발도 진행 중이다.
현대차는 전기차(EV) 시장 공략도 강화한다. 내년 유럽 시장에는 소형 전기차 '아이오닉3'를 출시하며, 중국 시장에는 올해 준중형 전기 SUV '일렉시오'를 시작으로 내년 준중형 전기 세단을 출시한다. 두 차종 모두 중국 현지에서 생산한다. 2027년에는 인도 시장에 경형 전기 SUV를 투입해 지역 특성에 맞는 맞춤형 전략을 이어간다.
또한 전기차 대비 55% 작은 배터리를 탑재해 비용 효율성을 높인 주행거리 확장형 전기차(EREV)를 2027년 출시하며, 차세대 전기차 플랫폼 개발에도 속도를 내고 있다.
현대차는 내연기관과 동등한 주행 성능과 내구성을 갖춘 차세대 수소전기차도 개발 중이다. 2026년까지 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 페이스카 개발 프로젝트를 완료해 양산차에 확대 적용할 계획이다. 내년 2분기에는 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'가 적용된 신모델도 선보일 예정이다.
현대차는 2030년 판매 목표 달성을 위해 글로벌 생산능력도 크게 확대한다. 미국 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 공장은 현재 연산 30만 대에서 50만 대로 확대하며, 인도 푸네 공장은 내년 4분기 완공 후 25만 대까지 생산 능력을 늘린다. 울산 신공장도 내년 1분기 가동을 시작해 연간 20만 대의 전기차를 생산한다.
또한 사우디아라비아 등 현지 파트너와 협력해 CKD(반조립제품) 생산 거점도 확장, 25만 대 이상의 생산능력을 추가로 확보할 예정이다.
현대차는 권역별 판매 비중도 전략적으로 조정한다. 북미가 전체의 26%를 차지하는 최대 시장으로 자리잡고, 인도 15%, 유럽 15%, 한국 13%, 중동 및 아프리카·중남미·중국이 각각 8% 내외의 비중을 유지한다. 특히 북미 시장에서 친환경차 비중을 올해 30%에서 2030년 77%까지 끌어올린다는 계획이다.
현대차의 이번 중장기 전략은 친환경차와 미래 모빌리티 기술에 대한 공격적인 투자와 글로벌 생산 거점 확대를 통해 자동차 산업의 패러다임 변화에 적극 대응하는 모습이다. 특히 미국과 인도, 중국 등 핵심 시장에 맞춘 전략과 다채로운 친환경차 라인업 강화는 글로벌 경쟁력을 한층 끌어올릴 것으로 기대된다.
이와 함께 소프트웨어 중심 자동차 개발과 차세대 수소차 출시 등 혁신 기술에도 힘을 쏟아 현대차가 미래 모빌리티 시장에서 주도적 위치를 확보하는 데 중요한 역할을 할 전망이다.
자동차 업계 전반에 걸친 불확실성과 복합 위기를 극복하기 위한 현대차의 대규모 투자와 전략적 행보가 글로벌 친환경차 시장에서 어떤 성과로 이어질지 귀추가 주목된다.
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