"제네시스 어쩌나"... 럭셔리 끝판왕 수입차, 국산차 가격 출시에 '충격'

S-클래스 /사진=메르세데스-벤츠

[오토트리뷴=김동민 기자] 메르세데스-벤츠 코리아가 26일, 플래그십 S-클래스에 대한 엔트리 모델 ‘S 450 4매틱’을 출시했다. 국산차 중 최고가를 기록하는 제네시스 G90과도 일부 겹치는 가격대로 구매 장벽을 낮춘 것이 특징이다.

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기본형이지만 상품성은 유지
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S 450 4매틱은 2025년형 기준 S-클래스 첫 기본형 가솔린 모델이다. 기존 가솔린 사양 모두 전장 5.3m에 육박하는 롱 휠베이스 모델이었다. 새로운 S 450 4매틱은 전장을 5.2m 아래로 줄이면서도 여러 편의 사양은 대부분 유지했다.

외관은 AMG 라인 디자인을 적용했다. 전면부에는 A-윙 형상 AMG 라인 전용 범퍼와 크롬 공기 흡입구를 적용했다. 후면부에는 크롬 트림과 디퓨저로 스포티한 느낌을 배가했다. 20인치 AMG 멀티 스포크 알로이 휠도 기본이다.

S-클래스 /사진=메르세데스-벤츠

실내는 블랙 나파 가죽으로 마감된 다기능 스포츠 스티어링 휠과 나파 가죽 시트로 구성했다. 바닥에는 AMG 전용 플로어 매트를 배치했다. 다른 S-클래스처럼 12.3인치 3D 계기판과 12.8인치 중앙 디스플레이 역시 들어간다.

기본 사양으로 에어 서스펜션과 최대 4.5도 후륜 조향 기능을 갖췄다. 또한 드라이빙 어시스턴스 패키지와 서라운드 뷰 모니터, 증강현실 내비게이션과 1열 시트 열선 및 통풍 기능, 파노라마 선루프와 부메스터 3D 오디오가 포함된다.

S-클래스 /사진=메르세데스-벤츠

파워트레인은 직렬 6기통 3.0리터 가솔린 터보 엔진에 마일드 하이브리드를 조합했다. 최고출력 381마력과 최대토크 51kg·m를 발휘한다. 2세대 마일드 하이브리드 시스템이 약 23마력 보조 출력을 지원한다. 사륜구동 시스템이 기본이다.

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G90보다 저렴해진 가격 구성
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메르세데스-벤츠 S 450 4매틱 스탠다드 휠베이스 가격은 1억 5,960만 원이다(이하 개별소비세 3.5% 기준). 1억 8,760만 원인 기존 S 450 4매틱 롱 휠베이스 대비 2,800만 원 낮다. 최하위 트림인 S 350d 4매틱보다는 800만 원 비싸다.

S-클래스 /사진=메르세데스-벤츠

경쟁 모델과 비교하면 더 주목받는다. BMW 7시리즈 가솔린 엔진 사양 기본 트림인 740i x드라이브(1억 6,080만 원)보다 120만 원 저렴하다. 또한 국산차인 제네시스 G90(LWB 기본 1억 6,647만 원)과도 일부 겹치는 가격대를 나타낸다.

이는 판매 부진 만회 시도로 해석된다. 7월까지 S-클래스 연간 판매량은 2,536대로 7시리즈(3,001대)에 밀렸다. E-클래스와 GLE에 엔트리 트림을 출시해 재미를 본 메르세데스-벤츠 코리아인 만큼 S-클래스도 같은 전략을 사용한 셈이다.

메르세데스-마이바흐 S-클래스 부분 변경 모델 테스트카(사진=Carscoops)

한편, S-클래스는 부분 변경 모델 출시를 앞두고 있다. 이미 해외에서 위장막을 덮어쓴 테스트카가 계속해서 포착되고 있다. 올해 말 등장이 예정된 만큼 S 450 4매틱 스탠다드 휠베이스는 초기형으로 마지막 신차가 될 전망이다.

김동민 기자 [e-mail]