起亚计划在最早于9月上市的纯电动紧凑型SUV“EV5”车型上搭载中国宁德时代的三元锂（NCM）电池。这是现代汽车集团首次在销量较高的紧凑型乘用车上使用中国产电池。
起亚EV5于2023年11月作为本土战略车型在中国市场首发。起亚方面表示，虽然在中国市场销售的EV5采用了中国产的磷酸铁锂（LFP）电池，但面向韩国市场销售的车型将使用三元锂电池。
分析称，汽车行业此前一直存在“三元锂电池用国产、磷酸铁锂电池用中国产”的惯例，这一惯例此次被打破。随着未来电动车车型的多样化，出于价格竞争力考虑，预计采用中国产电池将进一步增加。同时，在全球电动汽车市场陷入阶段性需求停滞、竞争品牌陆续推出新车型的背景下，起亚此举意在提升EV5的价格竞争力。
这并非现代汽车集团首次使用中国动力电池。此前，现代科纳（KONA）电动版和起亚极睿（Niro）电动版也搭载了宁德时代的三元锂电池
起亚EV5 【图片提供 韩联社】
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