[오토트리뷴=김동민 기자] KGM 액티언이 출시 1년도 안 되어 많은 중고차 매물이 쏟아지고 있다. 특히 일부 매물은 신차 가격 대비 20%가 넘는 최대 800만 원이 빠진 금액에 판매가 이뤄져 적지 않은 관심이 모이는 중이다.
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6개월 만에 800만 원 넘게 추락
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26일 기준 온라인 중고차 플랫폼 ‘엔카’에는 액티언 중고 매물이 98대 등록되어 있다. 지난해 8월 출시에 누적 판매량 6,428대에 불과한 것을 생각하면 적지 않은 수다. 일례로 비슷한 시기 출시해 세 배 이상 팔린 기아 EV3 매물은 85대다.
그중 눈에 띄는 매물은 2024년 10월식에 약 2만 2천 km를 탄 최상위 트림인 S9이다. 당시 신차 가격 3,649만 원에 옵션을 추가해 최종 가격 3,689만 원이었다. 하지만 현재 걸려 있는 중고 가격표는 2,870만 원이다.
수치로는 819만 원, 비율로는 23%가 빠진 셈이다. 평균 대비 감가가 심한 편이지만, 그 평균 자체도 상당히 낮다. 엔카에 따르면 2024년식 액티언 2WD S9 평균 거래 가격은 3,086만 원이다. 신차 가격 대비 600만 원 가까이 빠졌다.
경쟁 모델과 비교하면, 같은 연식 기준 현대 투싼 1.6 2WD 인스퍼레이션은 3,273만 원으로 166만 원 내려갔다. 기아 스포티지 1.6 2WD 시그니처(현행 모델 기준)도 3,272만 원으로 188만 원 하락에 그쳤다. 액티언 감가가 매우 심한 편인 셈이다.
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하이브리드 도입으로 나아질까?
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토레스 가지치기 모델로 등장한 액티언은, 쿠페형 디자인에 도시적인 느낌을 부여해 토레스와 완전히 다른 분위기를 형성했다. 국내 첫 쿠페형 SUV와 함께 한때 사전 예약 5만 대가 이뤄졌다는 기사가 도배될 정도로 많은 인기를 누렸다.
하지만 출시 첫 3개월 평균 판매량 1,300여 대 수준으로 신통치 않았다. 그 이후 월간 판매량 1천 대도 넘기지 못했고, 4월 판매량은 258대에 불과했다. 출시 9개월이 지났지만, 누적 판매량은 사전 예약 대비 10%를 간신히 채웠을 정도다.
판매 부진 이유로는 잘못된 상품성 구성을 꼽는 의견이 있다. 한 업계 관계자는 “기본 사양이 풍부한 건 좋지만, 시작 가격이 3,400만 원에 가깝다”라면서, “다른 차처럼 하위 트림에 옵션 다양화를 했으면 어땠을까”라고 말했다.
다른 이유로 1.5리터 가솔린 엔진만 있는 파워트레인을 지적하는 시선도 나온다. 다만 이는 올해 중 해결될 수 있을 전망이다. KGM이 1분기 출시한 토레스 하이브리드와 동일한 시스템을 액티언에 도입해 출시할 예정이기 때문이다.
한편, KGM 내에서 판매 부진을 겪는 차는 액티언만이 아니다. 플래그십 모델인 렉스턴 역시 바닥을 치고 있다. 관련 내용은 우측 링크를 통해 확인할 수 있다. 『2억 원 레인지로버와 대격돌, 국산 SUV는?』
김동민 기자 kdm@autotribune.co.kr
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