现代汽车加速推进在华业务战略转型 第二季度有望实现扭亏为盈

现代汽车首款专为中国市场研发的纯电动SUV车型ELEXIO【图片来源 北京现代】

现代汽车于20日发布的今年第一季度财报数据显示，现代汽车在华市场业务转型成效显著。现代汽车与北汽集团合资成立的北京现代亏损规模已大幅收窄至423亿韩元（约合人民币2.2亿元），同比（1460亿韩元）减少千亿韩元以上的亏损规模。业内人士指出，若保持当前发展态势，现代汽车在华业务最快有望在第二季度实现单季度盈利。

现代汽车计划于今年下半年在华推出首款专为中国市场研发的纯电动SUV车型“ELEXIO”。该车型基于现代汽车全球领先的现代汽车全球电动车专用平台（E-GMP）打造，是北京现代践行“在中国，为中国，向全球”战略理念的标杆之作。据悉，ELEXIO将重新定义Bold Premium SUV的产品标准，展现现代汽车“新质力”产品哲学的创新内涵。

ELEXIO在核心零部件配套和智能系统开发方面实现了深度本土化。ELEXIO搭载中国龙头企业宁德时代（CATL）的动力电池系统，车载信息娱乐系统则与中国智能网联领军企业博泰（PATEO）合作开发，充分契合中国消费者的使用习惯与偏好。业内人士表示，这款车型是现代汽车首次联合中国本地企业主导研发的电动汽车车型，根据中国消费者需求量身打造，展现了现代汽车深耕中国市场的决心，市场表现备受期待。

据数据，得益于现代汽车实施一系列结构性改革措施，北京现代第一季度综合经营状况持续改善，运营效率显著提升，为实现第二季度盈利创造了有利条件。业界分析指出，北京现代的业绩改善主要得益于出售闲置工厂降低运营成本，持续推进产能优化。自2021年起，现代汽车先后完成北京第一工厂、重庆工厂的出售工作，目前沧州工厂的处置工作也在有序推进。同时，北京现代积极拓展出口业务，为业绩回暖提供了助力。以今年第一季度为基准，北京现代整车出口量达1.4999万辆，同比（608辆）暴增逾24倍。

此外，现代汽车与北汽集团已达成战略共识，将共同向北京现代增资11亿美元，以支持在华市场的新能源转型。除即将上市的ELEXIO外，公司还计划从2026年起陆续推出包括混合动力车型在内的5款新车型，进一步完善产品矩阵。

业界相关人士表示：“继起亚去年成功实现中国业务扭亏为盈后，现代汽车也有望在今年迎来转折点。面对困境，现代汽车仍坚持深耕中国市场，通过持续的结构调整和产品创新，逐步走出低谷，即将迎来收获期。”