‘약자동행’ 서울시, 중증장애인 이동권 보장 나선다···“장애인콜택시 150% 확대”

▲ 서울 장애인콜택시. 사진=서울시

투데이코리아=김유진 기자 | 서울시가 ‘약자와 동행하는 교통정책 실현’을 목표로 중증장애인의 이동권 강화를 위한 정책 개선에 박차를 가하고 있다.
 
7일 서울시에 따르면, 시는 장애인 이동 수단을 대폭 확충해 전국 유일 법정 기준 대비 150% 확보를 추진하고 대기시간을 31.3% 단축했다.
 
이는 ‘약자와 동행하는 교통정책 실현’을 내세우고 있는 시가 중증보행장애인의 이동권 강화를 위해 추진하고 정책의 일환이다.
 
앞서 시는 휠체어 탑승이 가능한 특장차량인 특별교통수단을 법정 대수 대비 150% 운영을 목표로 매년 지속적으로 증차한 바 있으며, 올해 말 그 달성을 앞두고 있다.
 
이와 관련 시는 휠체어 장애인을 위한 장애인콜택시 운행 확대부터 비휠체어 장애인을 위한 바우처택시 활성화까지 포함하여 폭넓게 개선방안을 마련해 시행하고 있다.
 
특히 장애인콜택시 대기시간을 30분대로 유지하기 위한 시스템도 개선하고 있다.
 
구체적으로 장애인콜택시 운행을 늘리기 위해 택시업계와 협업해 지난 2023년 말부터 순차적으로 90대 증차해 운영하고 있으며, 올해는 ‘법인장콜’ 36대를 5월 증차하고 수요를 고려해 연말에 추가로 36대를 증차할 예정이다.
 
아울러 시는 장애인콜택시 대기시간 단축과 함께 예측 가능한 일상을 보장하기 위해 전일접수제를 확대하고 배차방식을 개선해 정시성 향상과 서비스 품질에도 집중한다는 방침이다.
 
등교, 출근으로 정시성이 중요한 이용자들을 배려하기 위해 그동안 7시, 8시, 10시에 각 80대씩 240대 운영하던 전일접수제 차량을 수요가 높은 계절에는 100대씩 300대로 확대 운영하고, 심야 01～05시는 시간대별 3명씩 예약제로 운영한다.
 
여장권 서울시 교통실장은 이와 관련 “서울시는 교통약자를 위한 환경 조성을 위해 장애인 이동 수단의 양적 확대와 질적 개선을 지속하고 있다”고 말했다.
 
이어 “시민 이동 지원을 넘어 포용적인 사회 문화 조성에 기여할 수 있도록 관련 정책추진에 최선을 다하겠다”고 부연했다.