LG엔솔, 1Q 영업이익 흑자 전환…“현지 생산이 해법”

LG에너지솔루션 CI. [뉴스락]

[뉴스락] LG에너지솔루션이 30일 실적설명회를 열고 2025년 1분기 매출 6조2650억 원, 영업이익 3747억 원을 기록했다고 밝혔다.

매출은 전년 동기 대비 2.2% 증가했으나, 전분기 대비로는 2.9% 감소했다. 영업이익은 전년 동기 대비 138.2% 늘었고, 전분기의 적자에서 흑자 전환에 성공했다.

이번 분기 영업이익에는 미국 IRA(인플레이션 감축법) 세액공제 4577억 원이 반영됐다. 이를 제외하면 1분기 영업이익은 830억 원 적자다.

LG에너지솔루션은 북미 지역 선제적 투자와 EV(전기차) 원통형 배터리의 견조한 수요에도 불구하고, 완성차 업체들의 보수적 재고 정책과 ESS(에너지저장장치) 시장의 계절적 비수기 영향으로 매출이 소폭 하락했다고 설명했다.

원재료비 안정화와 비용 효율화, 북미 판매 증가에 따른 생산 보조금 효과로 손익은 큰 폭 개선됐고, EBITDA 마진은 20%를 기록했다.

LG에너지솔루션은 생산시설 효율화, 수주 확대, 신사업 다각화 등 지속가능한 성장 기반을 다졌다고 평가했다.

미국 애리조나 ESS 공장 건설을 중단하는 대신 미시간 단독공장을 ESS 생산기지로 활용하고, 얼티엄셀즈 3기를 단독 공장으로 인수하는 등 생산시설 재배치로 ESS 현지 생산 시점을 1년 앞당겼다.

북미 완성차 업체와 46시리즈 배터리 공급 계약, 미국 델타 일렉트로닉스·폴란드 PGE와의 ESS 대규모 공급 계약 등도 주목할 만한 성과로 꼽힌다.

프랑스 리사이클 합작법인 설립, 국내 해상풍력단지 입찰 운영자 선정 등 신사업에서도 괄목할 만한 진전을 이뤘다.

LG에너지솔루션 매출 및 영업이익. LG에너지솔루션 제공 [뉴스락]

LG에너지솔루션은 글로벌 관세 환경 변화에 주목했다. 미국이 4월부터 모든 수입품에 10%의 보편관세를 부과하고, 중국산 일부 제품에는 156~170%의 고율 관세가 적용되고 있다.

회사 측은 이런 관세 정책이 전기차 수요에는 부정적일 수 있으나, 선제적으로 현지 생산 기반을 확충한 기업에는 오히려 기회가 될 것으로 내다봤다.

유럽 역시 배터리 공급망 강화를 위한 현지 생산 지원책을 예고하고 있어, 전 공급망의 현지 생산 대응력이 그 어느 때보다 중요해질 전망이다.

LG에너지솔루션은 ▲운영 효율화 ▲전략적 사업 기회 발굴 ▲관세 영향 최소화 및 비용 절감 등 3대 실행 과제를 공개했다.

수요 하방 위험에 대비해 투자 우선순위를 조정하고, 변동성이 큰 EV 배터리 재고는 보수적으로 운영한다.

성장 잠재력이 높은 ESS는 북미·유럽 생산라인을 앞당겨 구축할 계획이다.

또한, 신규 제품군과 고출력 셀 개발로 미래 수주 역량을 강화하고, 북미 소재 기업과 협력해 현지 공급망을 조기에 구축한다. 생산원가를 혁신적으로 낮출 수 있는 건식전극 공정 개발도 지속 추진한다.

김동명 LG에너지솔루션 사장은 “지금의 위기를 슬기롭게 극복한다면 다시없을 성장과 도약의 기회가 될 것”이라며 “LG에너지솔루션만의 저력을 바탕으로 흔들림 없이 미래를 준비하겠다”고 강조했다.