全球动力电池龙头企业宁德时代日前在韩国成立法人,正式吹响进军韩国市场的号角。
据悉,宁德时代今年1月成立韩国法人,地址位于首尔市江南区德黑兰大路。注册资金为6亿韩元(约合人民币308万元),发行股票12万股。由一名中国籍和一名澳大利亚国籍理事共同担任法人代表。经营范围包括电池、电力储存设备及相关产品,电池回收利用等。
宁德时代韩国目前正在公开招聘经营、市场营销、人事等领域的员工,加速招兵买马。业界认为,宁德时代韩国法人的成立,标志着将正式在韩国开拓电动汽车及储能系统(ESS)电池业务。
凭借价格优势突出的磷酸铁锂(LFP)电池,宁德时代在全球电动汽车需求短暂停滞期仍保持稳步增长,不仅成为中国内需市场的绝对霸主,还为宝马、奔驰、大众等国际品牌供应电池。
在新能源汽车领域,比亚迪在韩国发售的首款小型电动SUV“ATTO 3”(中国市场名元PLUS)日前正式启动客户交付。“ATTO 3”今年1月16日在韩国上市,但因环境部补贴评估等行政流程直至本月初才完成,交付客户的时间也一再推迟。据悉,ATTO 3基础版售价为3100万韩元,高配版ATTO3 PLUS为3300万韩元,叠加145万韩元的中央政府补贴及各地方政策额外补贴后,实际入手价不到3000万韩元。
韩国消费者对比亚迪“ATTO 3”的购买意向也持续上升,调查机构NICE D&R日前面向4579名消费者实施调查结果显示,20%的受访者称有意向购买比亚迪汽车,主要原因在于价格竞争力。
智能手机市场中,华为全球首款三折叠屏智能手机Mate XT去年9月上市后,累计销量已突破40万部。考虑到这款手机起步价为2万元人民币,总销售额超过80亿元人民币。三星电子计划今年10月在中韩市场首发首款三折叠屏手机,届时将正面挑战华为,成为今年智能手机市场最大的看点之一。
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