日元贬值叠加旅游旺季 去年12月韩国赴日旅客突破200万人次

受年底境外旅游需求旺盛影响，去年12月韩国赴日旅客总人数突破200万人次。业内分析指出，日元长期贬值和中短途出行需求的增加，使日本持续成为热门旅游目的地。

根据国土交通部航空统计系统Air portal于17日发布的数据，去年12月国际航线旅客总数达810.2753万人次，其中日本航线旅客人数达234.7764万人次，占比28.9%，稳居首位。往返日本的航班量达到1.2512万架次，显著领先其他国家。从2024年全年数据来看，赴日旅客总数累计达2514.3112万人次，是全年唯一旅客人数突破2000万的目的地。  

同期，中国航线旅客人数为114.6224万人次，排名第二；越南航线旅客人数为103.0879万人次，位列第三。两国航班量分别为9287架次和5334架次。此外，在长途航线中，美国以46.6089万人次的旅客数量位居首位。  

业内人士分析，赴日旅客数量持续增长的主要原因是日元长期贬值带来的价格优势。此外，为应对迅速增长的出行需求，韩国国内航空公司通过扩充日本航线航班，进一步促进旅客流量的稳定增长。  

除了东京、大阪、福冈等传统热门旅游城市外，近年来，多次赴日游客逐渐将目光转向地方小城市，这一趋势也助推了整体旅客规模的稳步增长。据旅行社模德旅游（Modetour）统计，今年1月，日本旅游在总预订量中的占比达21%，其中小城市旅游产品的预订量较去年同期增长75%，呈现出强劲增长势头。  

为拓展市场，航空公司正以小城市为重点新增航线。在地方政府提供航线补贴等支持政策的推动下，更多直飞日本小城市的航班得以开通。例如，易斯达航空于去年12月26日开通了仁川至德岛航线，成为首家独立运营该航线的韩国航空公司。

与此同时，大型航空公司（FSC）也在加码日本市场布局。大韩航空时隔27年和11年分别恢复了熊本和长崎航线，韩亚航空则新开通了北海道旭川，并重启了熊本航线。一位航空业界人士表示：“得益于日元贬值和日本的地理优势，短期旅行需求预计将在今年持续旺盛。随着小城市的旅游热度上升，航空公司间的航线竞争将更加激烈。”

 

在韩国仁川国际机场T1航站楼3号出发大厅附近， 旅客络绎不绝。【图片来源 仁川国际机场公社】