现代汽车和起亚15日公开电动汽车安全保障核心技术“电池管理系统”（Battery Management System，BMS）。分析认为，此举是为应对近期仁川地下停车场电动汽车起火导致消费者不安情绪加剧而采取的措施。
现代汽车和起亚介绍称，BMS技术通过高度积累15年以上的自主开发经验完成，是现代汽车和起亚研发能力的最佳体现。BMS不仅是整体管理和保护电池的“大脑”，还提供电动汽车使用电池所需的控制信息，全面监管存储能量的电池。
现代汽车和起亚早在许久以前就开始开发混合动力汽车，在解决各种技术难题的开发过程中，BMS控制技术基础得以建立。两家公司特别强调，为了提升消费者重视的电动汽车安全性、续航里程和充电时间，从硬件到软件都投入大量努力。
BMS的主要作用之一是通过精确的“电池系统监测”功能，确保电池的稳定运行。监测项目包括电压差异、绝缘电阻、电流和电压变化、温度、过压和欠压等。一旦BMS探测到电池异常迹象，就会立即评估危险程度，并执行车辆安全控制。异常数据还会传送至远程支持中心，随后自动向客户发送提示信息，建议入库检查或进行紧急出动。
现代汽车和起亚最近推出的车型还增设能够检测几天或几周前瞬时和微小短路等潜在问题的功能，此外两家公司还计划开发一个在判断出现严重问题时，自动通知相关机构的系统。远程精密诊断方面，现代汽车和起亚正在开发利用先进诊断技术和云服务器的“车载-云端一体化安全管理系统”。
BMS的另一个主要作用是通过集中监测充电状态并与充电控制器密切合作，应用三个阶段防止电池过充。现代汽车和起亚称，截至目前，两家公司生产的电动汽车尚未出现因过充导致的起火，过充引发火灾的可能性接近0%。
电池火灾发生的原因众多，但大多都是由电芯不良或冲击引起的电池短路造成。因此，BMS还具备一种“电芯平衡”（Cell Balancing）技术，可以全面管理电池内部电芯，保持电池性能的最佳状态。此外，现代汽车和起亚还拥有多种延迟电池火灾的卓越技术。
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