全球汽车产业“灯塔工厂”半数以上位于中国 韩厂无一入选

宁德时代公司【图片提供 网络】

据调查，​全球汽车产业中，半数以上“灯塔工厂”位于中国。

近日，韩国汽车研究院责任研究员尹紫英（音）发布的《通过灯塔工厂分析汽车制造业革新动向》报告中显示，全球汽车产业中，58.8%的灯塔工厂位于中国。

灯塔工厂被誉为“世界上最先进的工厂”，主要是指大规模应用第四次工业革命技术，积极推动工厂、价值链和商业模式数字化转型的制造厂商，代表当今全球制造业领域智能制造和数字化最高水平。自2018年世界经济论坛（WEF）通过对制造厂的技术革新、能力构建、可持续发展等多方面进行分析评价，评选出灯塔工厂。

以去年12月为基准，WEF评选的全球灯塔工厂共有153家，其中包括电池企业在内，入选的汽车产业企业共有17家（11.1%）。汽车产业是继电器电子（32%）、生物及医疗器械（20%）产业之后，入选企业最多的产业。汽车企业中，入选灯塔工厂需满足电动化需求、个别针对性需求、自研技术、维护成本等条件。

在汽车产业中，入选的灯塔工厂各国分布情况来看，中国最多，达10家（58.8%），法国和土耳其各占2家，印度、巴西和德国各占1家。虽然浦项制铁、LG电子、LS产电等韩国企业入选灯塔工厂，但汽车领域无企业入选。

报告显示，中国从2015年发布强化高端制造业的国家战略规划，推进智能制造，促进产业转型升级，因此入选的中国灯塔工厂在数量上独占鳌头。最具代表性的企业为中国电池制造商巨头宁德时代（CATL），该企业为应对日益升高的二次电池需求和劳动成本，利用计算机技术和虚拟现实技术，将实际生产工艺过程模拟成虚拟环境，以此来验证工艺流程的可行性，提前发现并解决潜在的问题，从而大幅提升生产效率。

尹紫英分析称，​汽车产业包罗了多种机械元件、零部件、各种材料及各种机械加工工艺，因此生产效率尤为重要。随着消费者需求的不断变化和市场环境的持续优化，各大汽车企业纷纷强化智能数据管理和设备。随着产业数字化的不断推动，汽车制造业发达国家致力于构建尖端制造设备，为了加强汽车领域竞争优势，国内企业也应当加大投资、优化相关设备和工作环境，并引进更多顶尖人才。