Ga tàu điện ngầm ở Seoul có nhiều người sử dụng nhất trong năm nay là ga Jamsil trên tuyến số 2, với trung bình 160.000 lượt khách mỗi ngày.
[Ảnh=Internet]
Theo Tổng công ty Vận tải Seoul ngày 23, tính từ tháng 1~4/2024 trong số các ga tàu điện ngầm ở Seoul từ tuyến 1~9, ga Jamsil trên tuyến 2 có số lượng hành khách lên xuống mỗi ngày nhiều nhất, với 155.229 người.
Xếp ở vị trí thứ hai là ga Gangnam, với trung bình 151.607 người sử dụng mỗi ngày.
Trong cùng kỳ năm ngoái, ga Gangnam đứng đầu với số lượng hành khách lên xuống trung bình hàng ngày là 150.009, tiếp theo là ga Jamsil (149.951) ở vị trí thứ hai, tuy nhiên năm nay thứ hạng đã bị đảo ngược.
Tư trước tới nay, ga Gangnam và ga Jamsil thường xuyên là những ga tàu điện ngầm đông đúc nhất của Seoul do việc sử dụng tàu điện ngầm ở khu vực này sẽ giúp người dân di chuyển nhanh và thuận tiện hơn nhờ tránh được tắc nghẽn giao thông.
Ga Jamsil được cho là đã vượt qua ga Gangnam về lượng người sử dụng trong năm nay nhờ sự thành công của giải bóng chày chuyên nghiệp và lượng khách du lịch nước ngoài ngày càng tăng.
Nếu hành khách muốn đến công viên giải trí Lotte World hay khu phức hợp mua sắm giải trí Lotte World Tower thì sẽ đều cần xuống ở ga Jamsil. Bên cạnh đó, ga Jamsil cũng là ga tàu điên ngầm gần nhất để tới hồ Seokchon, vị trí ngắm hoa anh đào nổi tiếng mỗi mùa xuân do sở hữu hàng cây hoa anh đào bao trọn xung quanh hồ.
Xếp sau ga Jamsil và Gangnam, một số ga tàu đón lượng khách trung bình hơn 100.00 người/ngày lần lượt là Ga Đại học Hongik (Hongdae Station; 147.356 người), Ga Khu tổ hợp kỹ thuật số Guro (Guro Digital Complex Station; 106.564 người), Ga Seoul tuyến 1 (Seoul Sation line 1; 105.265 người), Ga Sillim (Sillim Station; 103.582 người) và Ga Samsung (Samseong station; 101.475 người).
Ga tàu điện ngầm có ít người sử dụng nhất là Dunchon Oryun trên tuyến 9, với trung bình chỉ 1.465 người lên xuống mỗi ngày.
Từ tháng 1~4, tổng số người sử dụng xuống tàu điện ngầm tại Seoul trung bình mỗi ngày là 8.807.236 người. Trong đó, số lượt đi tàu điện ngầm miễn phí sử dụng vé ưu đãi (dành cho người cao tuổi, người khuyết tật và người có công) tổng cộng là 91.625.735 lượt. Theo đó nếu quy đổi thành tiền, thì con số này lên tới hơn 120 tỷ won.
Xếp ở vị trí thứ hai là ga Gangnam, với trung bình 151.607 người sử dụng mỗi ngày.
Trong cùng kỳ năm ngoái, ga Gangnam đứng đầu với số lượng hành khách lên xuống trung bình hàng ngày là 150.009, tiếp theo là ga Jamsil (149.951) ở vị trí thứ hai, tuy nhiên năm nay thứ hạng đã bị đảo ngược.
Tư trước tới nay, ga Gangnam và ga Jamsil thường xuyên là những ga tàu điện ngầm đông đúc nhất của Seoul do việc sử dụng tàu điện ngầm ở khu vực này sẽ giúp người dân di chuyển nhanh và thuận tiện hơn nhờ tránh được tắc nghẽn giao thông.
Ga Jamsil được cho là đã vượt qua ga Gangnam về lượng người sử dụng trong năm nay nhờ sự thành công của giải bóng chày chuyên nghiệp và lượng khách du lịch nước ngoài ngày càng tăng.
Nếu hành khách muốn đến công viên giải trí Lotte World hay khu phức hợp mua sắm giải trí Lotte World Tower thì sẽ đều cần xuống ở ga Jamsil. Bên cạnh đó, ga Jamsil cũng là ga tàu điên ngầm gần nhất để tới hồ Seokchon, vị trí ngắm hoa anh đào nổi tiếng mỗi mùa xuân do sở hữu hàng cây hoa anh đào bao trọn xung quanh hồ.
Xếp sau ga Jamsil và Gangnam, một số ga tàu đón lượng khách trung bình hơn 100.00 người/ngày lần lượt là Ga Đại học Hongik (Hongdae Station; 147.356 người), Ga Khu tổ hợp kỹ thuật số Guro (Guro Digital Complex Station; 106.564 người), Ga Seoul tuyến 1 (Seoul Sation line 1; 105.265 người), Ga Sillim (Sillim Station; 103.582 người) và Ga Samsung (Samseong station; 101.475 người).
Ga tàu điện ngầm có ít người sử dụng nhất là Dunchon Oryun trên tuyến 9, với trung bình chỉ 1.465 người lên xuống mỗi ngày.
Từ tháng 1~4, tổng số người sử dụng xuống tàu điện ngầm tại Seoul trung bình mỗi ngày là 8.807.236 người. Trong đó, số lượt đi tàu điện ngầm miễn phí sử dụng vé ưu đãi (dành cho người cao tuổi, người khuyết tật và người có công) tổng cộng là 91.625.735 lượt. Theo đó nếu quy đổi thành tiền, thì con số này lên tới hơn 120 tỷ won.
Copyright ⓒ 아주경제 베트남 무단 전재 및 재배포 금지
본 콘텐츠는 뉴스픽 파트너스에서 공유된 콘텐츠입니다.
다음 내용이 궁금하다면?
광고 보고 계속 읽기
원치 않을 경우 뒤로가기를 눌러주세요
