六年后再度亮相 起亚携电动汽车重返巴黎车展

起亚将在2018年后时隔六年再次参加巴黎车展，并计划通过电动汽车加强其在欧洲市场的电动化领导地位。据悉，现代汽车也在考虑参加此次车展。

根据相关业界20日消息，起亚将参加今年10月举办的2024巴黎车展。车展主办方也确认了起亚的参展消息。

巴黎车展于1898年首次举办，与德国法兰克福车展、美国底特律车展、瑞士日内瓦车展和日本东京车展并列为世界五大车展。车展每两年举办一次，今年将于当地时间10月14日在巴黎凡尔赛门博览中心（Paris Expo Porte de Versailles）开幕。

起亚将在本次车展上展示其最新的电动汽车技术，包括即将在韩国首次公开的普及型车型EV3，以及未来将在欧洲销售的EV4和EV5等多款电动车型。通过此次参展，起亚旨在进一步巩固其在欧洲电动汽车市场的领先地位。

随着起亚确认参展，现代汽车集团也将在2018年后首次亮相巴黎车展。自1992年现代汽车进入法国市场以来，现代汽车集团每次都参加巴黎车展，直到2018年。2020年因新冠疫情车展取消，2022年现代和起亚则都未参展。

业内人士分析，现代汽车集团重返巴黎车展是其扩大欧洲电动汽车市场份额战略的一部分。尽管全球主要车展的影响力有所下降，现代和起亚近年来更倾向于通过世界最大消费电子展CES等展示未来出行技术，但欧洲仍是全球电动汽车的主要市场之一，占全球市场的一半。除特斯拉外，大众、斯特兰蒂斯（Stellantis）、宝马和梅赛德斯-奔驰等欧洲品牌占据主导地位。此外，中国品牌比亚迪（BYD）等也在积极进军欧洲市场。

尽管现代和起亚在电动汽车市场表现不俗，但近期销量有所下滑。今年第一季度，起亚全球电动汽车销量为4.4万辆，同比增长7.9%，但在西欧市场的份额从去年第一季度的44.1%降至41.7%。现代汽车在欧洲的电动汽车销量占比也从去年同期的15.9%降至10.7%，主要是由于起亚EV6和现代艾尼氪（IONIQ）5等主力车型表现不佳。

业内人士表示：“欧洲与美国同为全球电动汽车竞争的主战场，品牌众多，竞争激烈。此次决定参加巴黎车展，是为了应对中国品牌的进攻和本地品牌的强劲销售，进一步巩固在电动汽车市场的地位。”
 

起亚EV3概念图【图片来源 起亚】