起亚中国逆势出击 盐城工厂成全球出口新引擎

为了应对中国市场的低迷，起亚汽车采取了加强出口的战略，将位于中国江苏盐城的工厂转型为全球出口基地，取得了显著的成果。

根据相关业界11日消息，起亚的中国合资公司——起亚汽车有限公司在今年第一季度（1至3月）中国汽车市场销量达到了5.0038万辆，比去年同期增长了76.9%。其中，国内销量占37%，同比增长了94.5%，达到1.8665万辆；而出口量则达到了3.1373万辆，占比63%，是当地合资公司中出口量最高的。

有分析指出，起亚采取全球战略以弥补中国市场低迷的举措取得了显著成效。特别是为了将车辆品质提升至世界最高水平，起亚不仅在新车品质上进行了改善，还在耐久品质等各个领域提升了品质水准。为此，该工厂实施了全球质量管理系统（GQMS）、制造执行系统（MES）和质量管理信息系统（QIS）等措施。

到2026年，起亚计划将年出口规模扩大至20万辆以上。为实现这一目标，他们去年已将出口产品线扩展至4款车型，新增了K5等车型。除了已有的出口车型焕驰（Huanchi）、塞图斯（Sethus）和奕跑（Epao）之外，还新增了K5，并且最近开始量产专属品牌的小型电动车型“EV5”作为出口车型。

同时，起亚不断扩大出口国家（地区）的范围。最近，除了已有的50多个出口市场外，还将范围扩展至包括中东和拉丁美洲在内的80多个国家（地区），其中还包括了澳大利亚。这标志着起亚首次将在中国生产的车辆销往澳大利亚，为其全球市场拓展带来了新的机遇。

当地业界人士表示：“中国汽车出口业务所展示的潜力不仅为起亚等合资企业提供了在中国发展的路径，还充当了新的出路。”他们还指出，“在电动化转型时期，中国许多合资企业面临着停滞，而中国汽车出口业务正延缓了这种衰退。”

为了扩大当地销量，起亚同时正在开拓零排放汽车（ZEV）市场。他们计划通过推出专属电动车型来增强在当地的品牌存在感。此前，起亚已经宣布，到2027年将在中国的电动汽车产品组合中最多增加6款基于E-GMP平台的电动车型。
 

起亚EV5【图片来源 起亚】