현대자동차그룹이 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자한다고 27일 밝혔다. 이로 인한 일자리 창출 효과는 19만8000명을 넘어설 전망이다. 글로벌 모빌리티 퍼스트 무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위한 투자다.
현대차그룹은 ▲미래 신사업 추진 ▲사업 확대·경쟁력 강화 ▲고령인력 재고용 등 세 부문에서 8만명을 채용한다.
미래 신사업 추진을 위해 4만4000명을 신규 채용한다. 현대차그룹은 2030년까지 순수전기차(EV) 라인업을 31종을 확대할 계획인데, 이에 맞춰 대규모로 인력을 확충한다.
이 외에도 ▲글로벌비즈니스센터(GBC) 프로젝트 ▲친환경·스마트 건설 기술 개발 ▲차세대 원전 사업 ▲신소재 활용 강판 개발 ▲스마트물류 솔루션 사업 등에서도 신규 채용이 이뤄진다.
사업 확대·경쟁력 강화를 위해서 2만3000명을 신규 충원한다. ▲경쟁력 있는 신규 차종 개발 ▲품질·안전 관리 강화 ▲글로벌 사업 다각화 ▲브랜드 가치 증대를 위함이다.
특히 현대차그룹은 1만3000명에 달하는 고령인력을 재고용할 계획이다. 현대차그룹 8개사는 노사 합의를 통해 정년퇴직자 계속 고용제도를 시행하고 있다. 이 제도를 통해 정년퇴직 대상자는 퇴직 후에도 일정기간 근무할 수 있다.
현대차그룹은 대규모 고용 창출과 함께 2026년까지 3년 동안 국내에 68조원을 투자한다. 연평균 투자규모는 약 22조7000억원으로, 2023년(17조5000억원) 대비 30% 증가했다.
구체적으로 ▲연구개발(R&D)투자 31조1000억원 ▲경상투자 35조3000억원 ▲전략투자 1조6000억원을 각각 집행한다.
특히 핵심기술 선점을 위한 R&D와 연구 인프라 확충, 전기차 생산능력 확대를 위한 공장 신증설 등을 중심으로 이뤄진다. 현대차그룹은 올해 완공되는 광명 이보 플랜트(EVO Plant)를 필두로 화성, 울산 전기차(EV) 전용공장을 준공하고, 기존 공장의 전기차 전용라인 전환도 함께 시행할 계획이다.
연구개발 분야 투자의 무려 46%는 핵심 기술 확보에 쓰인다. ▲제품 경쟁력 향상 ▲전동화 ▲소프트웨어 중심 차량(SDV) ▲배터리 기술 내재화 체계 구축 등이다.
경상투자의 경우 ▲연구 인프라 확충 ▲EV 전용공장 신증설 및 계열사 동반투자 ▲GBC 프로젝트 ▲IT 역량 강화 등에 사용된다.
전략투자는 모빌리티, 자율주행 등 핵심 미래 사업 경쟁력 제고에 쓰인다.
현대차그룹 관계자는 “국내의 대규모 고용 창출과 집중적인 투자를 통해 한국을 중심으로 미래 사업 경쟁력을 지속적으로 강화해 나갈 계획”이라며 “새로운 성장 동력이 될 다양한 신사업은 물론 기존 핵심사업 분야에서도 차별화된 기술과 제품으로 만족도 높은 서비스를 고객에게 제공하기 위해 노력하겠다”고 말했다.
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