多家航司增开中国航线 中韩航空市场活力渐增

尽管中国单团游客赴韩仍未完全恢复，但今年以来中国旅客需求总体呈上升趋势。受此影响，此前主要集中于日本和东南亚航线的韩国航空公司也开始扩充中国航线。

根据韩国航空业界18日发布的数据，今年1月至2月仁川国际机场中国航线旅客累计人数为142.3595人次，同比2019年恢复率为69.1%。这一数据高于去年8月中国赴韩团队游后70%左右的恢复率，也高于去年9月至12月的52.9%的恢复率。

除中国大陆外，其他中华圈地区航线的需求也持续回升，其中中国台湾航线旅客人数已接近疫情前水平。韩国国土交通部航空信息门户网站的数据显示，中国台湾航线去年恢复率为69.5%，今年1月已飙升至96.4%。中国香港航线旅客恢复率今年1月为65.7%，高于去年同期的50.0%，但仍低于去年下半年60%中间的水平。中国澳门航线恢复率相对较低，但也在逐渐上升，今年1月恢复率为45.5%，高于去年同期的25.0%。

为满足中国旅客需求的回升，韩国航空公司纷纷增开中国航线。大韩航空将于下月23日起恢复仁川至张家界航线，每周3班；24日起恢复仁川至郑州航线，每周4班。这两条航线均自2020年1月因新冠疫情停飞，至今已停飞4年多。

韩亚航空将于本月31日起将每日运营仁川至北京航线；7月至8月将恢复目前停飞的金浦至北京航线。此外，韩亚航空还将从下月15日起恢复仁川至天津航线，5月末恢复仁川至重庆航线。此外，韩亚航空还计划重新开通西安、成都、桂林、深圳等航线。

低成本航空公司（LCC） 也在增加中国航线。德威航空将成为首家开通仁川至北京（大兴）航线的韩国LCC，该航线将于本月25日至30日每周运营3日后，根据日程安排，9月起正式复航。釜山航空将于本月30日起恢复釜山至西安航线。济州航空将从下月开始重新运营仁川至石家庄航线。

业内人士表示：“尽管中国经济疲软导致旅客需求回升缓慢，但总体趋势仍然是向上的。航空公司不仅在恢复现有航线，还积极开通新航线，以实现航线多元化。”
 

韩亚航空和大韩航空飞机【图片来源 韩联社】