韩国新能源汽车年度销量创新高 年均增长10万辆

在环保消费观念与碳中和政策的影响下，韩国国内市场中新能源汽车年度销量去年首次突破55万辆。

据韩国汽车移动产业协会（KAMA）和国土交通部1日公开的统计结果，去年国产和进口新能源汽车（混合动力汽车、电动汽车、氢燃料电池车）总销量为55.8112万辆，首次超过50万辆，与2022年相比增加24.3%。

韩国国内新能源汽车销量在2021年为34.885万辆，2022年为44.8934万辆，近三年间一直保持每年10万辆以上的增势。

过去三年的混合动力汽车销售中，国产车大幅领先于进口车。整个混合动力汽车销售中的国产车占比从2021年的61.2%增加到2022年的67.1%，2023年进一步增至71.7%。

分析认为，这一趋势与国产车每年进行车型升级，以及国内整车企业的新能源转换相吻合。与此同时，新能源汽车购买意识逐渐扩散，再加上纯电动汽车在行驶里程上容易受限，以及充电基础设施不足和价格高昂导致需求向混合动力汽车集中。

实际上，去年国产和进口电动汽车总销量也较前一年减少2000辆左右，为16.2507万辆。电动汽车方面，进口车表现引人注目。在电动汽车销售中，进口车占比从2021年的25.8%上升到去年的29.2%。相反，国产车占比从2021年的74.2%小幅减少到去年的70.8%。

此外，去年在韩国售出的氢燃料电池车全部为国产车，共计4707辆，为2022年（8524辆）和去年（1.0328万辆）的一半水平。

去年韩国市场内售出的汽车总数为174.9729万辆，较前一年增加3.9%。自2021年（173.4581万辆）以后，购车需求时隔两年出现反弹。目前年度最高销量是2020年的190.5972万辆。
 

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