기장군 도시철도 유치, 총선 당락 좌우한다… 정동만vs최택용vs오규석

내년 총선 최대 격전지로 급부상한 부산 기장군에 도시철도 유치가 화두로 떠올랐다.

서부산권의 도시철도 하단녹산선은 최종 확정돼 착공을 앞둔 가운데 부산 전체 면적을 1/3을 차지하는 동부산권의 기장군은 도시철도가 없기 때문이다. 기장군의 최대 현안인 도시철도 유치를 마무리할 수 있는 후보로 누가 낙점받을지 관심이 고조되고 있다.

1일 지역정가에 따르면 기장군의 내년 총선 출마예상자는 현역인 국민의힘 정동만 의원, 더불어민주당 최택용 지역위원장, 무소속의 오규석 전 기장군수 등이 유력하게 거론된다.

우선 도시철도 정관선에 대해 가장 후한 점수를 받고 있는 사람은 현역인 정동만 국회의원이다. 여당소속의 정 의원은 초선이지만 전반기, 후반기 모두 국회 국토교통위원회 소속으로 활동하면서 정관선의 국토부 예타 통과, 기재부 예타대상 선정에 결정적인 역할을 했다는 평을 받고 있다. 무엇보다 12년동안 유치에 공을 들인 오규석 전 기장군수도 해결하지 못한 정관선의 기재부 예타대상 선정을 이뤘다.

정 의원은 "반드시 재선의원에 당선돼 여당의 힘있는 중진급 의원으로 정관선 유치를 받드시 이루어내겠다"고 강조하고 있다.

더불어민주당 최택용 지역위원장은 "정관선 유치를 꼭 이뤄내겠다"면서도 정관선보다는 기장선에 더 집중하는 분위기다. 기장군 5개 읍면 중 기장읍과 일광신도시에 기장선 관련 현수막을 집중적으로 내걸고 있다. "외면받은 기장선, 되찾아야 합니다", "기다리고 기다린 기장선은 필수!"

무소속 출마가 예상되는 오규석 전 기장군수는 12년 재임기간 가장 적극적으로 도시철도 기장선, 정관선 유치에 나섰으나 두 노선 모두 유치에 실패했다.

기장선은 2013년 기재부 예타 대상에 선정됐으나 2017년 기재부 관문을 통과하지 못했고, 정관선은 2018년 기재부 예타 대상 선정에서 탈락했다. 이처럼 무소속의 한계를 드러낸 오 전 군수가 이번 총선에서도 무소속으로 도전할지는 아직 미지수다.

한편 기장선은 부산도시철도 4호선을 기장읍과 일광신도시까지 연장해 동해선과의 환승으로 광역교통망을 연계하는 노선이다. 정관선은 동해선 좌천역에서 정관신도시를 지나 월평까지 연결하는 노선이다. 총연장 12.8km의 트램구간이다.