[특징주] '퍼주는' 현대차에 증권가 '파업보다 낫다' 강세

[아시아타임즈=김지호 기자] 현대차가 노사의 올해 임금 및 단체협약 잠정 합의 소식에 강세다.

13일 오전 11시41분 현재 현대차는 전일 대비 1.61% 오른 18만9200원을 기록 중이다.

현대차 노사는 전일 울산공장에서 열린 23차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다.

노사는 올해 기본급을 11만1000원(호봉승급분 포함, 4.8% 인상) 올리기로 했다. 2022년 경영실적 성과금 300%+800만원, '세계 올해의 자동차' 선정 기념 특별격려금 250만원, 2023년 하반기 사업 목표 달성 격려금 100%, 2023년 단체교섭 타결 관련 별도 합의 주식 15주, 전통시장상품권 25만원(전년 대비 연봉인상률 12% 수준 예상)도 지급한다.

또한 난임 유급 휴가를 기존 3일에서 5일로 확대했으며, 난임 시술비도 1회당 100만원 한도로 횟수 제한 없이 지원하기로 했다. 출산축하금을 첫째 300만원, 둘째 400만원, 셋째 이상 500만원을 지원한다.

현대자동차 노조 대의원대회/사진=연합뉴스

이와 더불어 '엄마, 아빠 바우처' 제도를 신설해 직원 자녀가 첫돌을 맞이했을 때 첫째 50만원, 둘째 100만원, 셋째 150만원 바우처를 지급한다. 육아 지원책도 늘려 유아 교육비를 만 4세부터 5세까지 2년간 총 240만원 지원할 예정이다.

육아기 근로 시간 단축 사용기간을 확대했으며 생애 첫 등교를 축하하기 위한 바우처도 첫째 50만원, 둘째 100만원, 셋째 150만원을 지급할 예정이다.

노사는 청년 실업문제 해소를 위해 기술직 추가 신규 채용에 나선다.

지난해 교섭 합의에 따라 올해 400명, 2024년 300명을 고용키로 한 데 이어 이번 교섭에서 2024년 500명, 2025년 300명 등 총 800명을 추가 채용하기로 했다.

이 잠정합의안이 18일 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 현대차 단체교섭은 5년 연속 무분규 타결을 달성하게 된다. 1987년 노조 창립 이후 사상 처음이다. 노조는 당초 13일과 14일 4시간 부분 파업을 예고했으나 잠정합의안이 나오면서 유보한 바 있다.

이를 두고 증권사에서는 일단 파업보다 낫다는 긍정적 평가가 나온다.

유지웅 다올투자증권 연구원은 잠정합의안에 대해 "사측 제시안(기본급 10만6000원 인상 및 성과급 350%+850만원)에서 크게 벗어나는 수치가 아니다"며 "이번 합의 도출은 파업손실 소멸 이상의 주가 모멘텀으로 이어질 가능성이 있다"고 분석했다.

실적에 대한 우려가 없는 것은 아니다.

조수홍 NH투자증권 연구원은 "합의안이 통과될 경우 전년과 비교 시 약 13.7%(국내공장 기준)의 총액기준 임금 상승이 추정된다"며 "예상대비 높은 인상률에 따라 인건비 상승 분 추가분이 하반기 실적에 반영될 것으로 예상된다"고 말했다.

이어 "다만, 연초 사업계획(영업이익 10~15% 상승) 및 우호적인 환율 여건, 생산 정상화 시 타이트한 재고에 따른 가동률 회복 가능성 등을 고려할 때 하반기 실적에 미치는 영향이 크지는 않을 것"이라며 "최근 전기차에 대한 수요둔화(가격저항)가 부담 요인이지만, 글로벌 재고는 여전히 타이트한 상황으로 생산 확대 여력이 존재하기 때문"이라고 덧붙였다.