假期机票价格居高不下 天空之路何时才能畅通无阻？

根据韩国航空业界26日消息，尽管各国大幅放宽入境限制，客运市场正在快速恢复，但机票价格仍波动较大。

以下个月为基准，金浦至济州航线的单程最低票价也要达到9万韩元左右（约合人民币500元）。而在新冠疫情之前，5万韩元以下的单程票价十分常见。最近备受欢迎的日本航线票价也大致相似。即使选择低成本航空公司（LCC），成人往返机票价格也至少达到30万韩元。

机票价格高位运行主要原因是供应远远无法满足增长的需求，即主要航线的航班供应仍未恢复到新冠疫情前的水平。根据5月公布的数据，仁川国际机场的总航班次数为2.8155万班，比新冠疫情暴发前的2019年5月（3.4205万班）减少17.7%。

按航线划分，中国航线从7724班减至4448班（下降42.4%），东北亚航线从3088班减至2081班（下降32.6%），日本航线从6817班减至6393班（下降6.2%）。特别是飞往俄罗斯的航线，在同一时期从1005班减少到205班，降幅达到79.6%。金浦国际机场的情况也类似。根据韩国空港公社数据，上个月金浦至济州的航班次数为7698班，乘客数量约为143万人，较2019年5月减少了63班。

航空公司也在尽力增加运力。不仅是大韩航空和韩亚航空，还有济州航空等LCC都针对夏季旅游旺季制定了增加航班的计划。例如，釜山航空（Air Busan）计划将航班次数从上个月的22班增加到下个月的93班，但预计这仍然难以满足爆发的增长需求。

目前，韩国各大航空公司无法快速增加运力的原因是新冠疫情期间飞机和员工规模大幅缩减。以大韩航空为例，飞机数量从2019年底的169架减少到去年年底的156架，同期员工人数从1.8518万人减少到1.7746万人。此外，LCC也减少了20%以上的飞机数量。

航空业相关人士表示，“最近国际航空运输协会（IATA）等机构普遍预计，全球航空运输将在今年年底恢复到新冠疫情前的水平，但实际上，消费者要感受到复苏势头还需要更多时间。”
 

大韩航空 【图片来源 韩联社】