报告：韩国物流竞争力排名第十七 首次进入全球前二十

大韩商工会议所（以下简称“大韩商会”）对世界银行发表的2023年度物流成果指数（LPI）报告进行分析，并于26日发布的结果显示，韩国的物流竞争力排在全球第17位。LPI是衡量各国物流竞争力的代表性指标，韩国的物流竞争力进入全球前二十尚属首次。

世界银行以全球160多个国家和地区为对象，每两年发表一次通关、物流基础设施、运费计算简易性、物流服务、货物追踪、定时性等6个项目的测评结果。因在新冠流行期间未能进行调查，本次为2018年后时隔5年的调查结果。

韩国的LPI排名在2014年、2016年和2018年分别排在第21位、第24位和第25位，此次为首次进入全球前20名。亚洲地区除韩国外，新加坡（第1位）、香港（第7位）、日本和中国台湾（并列第13位）、中国大陆（第19位）也进入全球前20名。与2014年相比，中国大陆和台湾的排名分别上升9位和6位，新加坡从第5位上升至第1位，日本从第10位下滑3个名次至第13位。

物流界相关人士表示，随着东北亚地区国家物流竞争力的提高，国家间的竞争加剧。国家物流竞争力不仅直接关系到企业的全球竞争优势，还具有促进外资企业投资、吸引货物运转等效果。

从韩国的LPI各项目来看，通关排在第7位，物流基础设施排在第9位。据分析，这是由于引进电子通关系统和人工智能（AI）X光判读系统，以及简化通关程序、升级机场和港口等物流基础设施，从而使排名提高。此外，货物追踪（第23位）、定时性（第25位）、运费计算简易性（第26位）与物流服务（第20位）等其它领域仍停留在全球前20名之外。

对此，大韩商会认为应提高物流服务提供和运营等方面的软实力，从而进一步加强物流竞争力。大韩商会目前制定的方案包括加速物流产业的数字化转型、构建提高货物运输追踪和定时性的综合数据平台、扩大对中小物流企业的支援以提高物流服务质量等。
 

21日，釜山港神仙台码头的露天堆放场遍布集装箱。【图片来源 韩联社】