미국에서 현대차 아이오닉5 운전자들이 차량 가동 중 갑작스러운 동력 상실을 경험했다며 결함 가능성을 제기했다.
17일(현지 시각) 미 도로 교통안전국(NHTSA)에 따르면 2022년형 현대차 아이오닉5 차량에서 동력 상실이 발생했다는 소비자 불만이 총 30여건 접수됐다.
소비자들은 '펑' 하는 큰 소음과 함께 대시보드에 경고 표시가 뜬 후 바로 차량의 동력이 완전히 상실되거나 일부 감소하는 경험을 했다고 밝혔다.
현대차 미국 본부는 통합 제어 충전 장치 내의 과전류 조건이 DC-DC 컨버터의 트랜지스터에 손상을 일으켜 후드 아래의 12V 배터리를 충전할 수 없게 될 수 있다고 보고했다.
NHTSA 차량 결함 여부 조사 진행 중
NHTSA의 차량 결함조사국(ODI)은 여러 차주와의 인터뷰를 통해 동력 손실 범위를 비롯해 경고 메시지와 동력 상실 사이의 시간 간격을 확인하는 중이다.
ODI은 이 문제가 하이브리드 차량(HV) 배터리와 저전압(LV) 12V 배터리 모두에 전원을 공급하는 통합제어 충전장치(ICCU)와 관련 있다는 것을 현대차 측의 설명으로 파악했다고 한다.
ODI의 예비 검토 결과, ICCU 내의 과전류가 LDC(DC-DC 컨버터)의 트랜지스터(FET)에 손상을 유발할 수 있으며, 이는 12V 배터리의 재충전을 불가능하게 만드는 것으로 나타났다고 NHTSA는 밝혔다.
해당 기관은 잠재적 안전 관련 문제를 완전히 조사하기 하기 위해서 아이오닉5에 대해 예비 평가(Preliminary Evaluation)를 시작할 예정이다.
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