기아 자동차의 경차 모델인 기아 모닝의 페이스리프트 디자인이 완전히 유출되었습니다. 특히나 바뀐 모습이 마치 EV9의 경차 버전을 떠오르게 하고 있습니다.
앞뒤 싹 바뀐 기아 신형 모닝이 과연 '경차 왕자'의 자리를 되찾을 수 있을지 귀추가 주목되고 있습니다.
기아 모닝은 2004년에 처음 출시되어 국내에서 인기를 얻고 있는 대표적인 경차 모델 중 하나입니다. 현재 판매되고 있는 모닝은 2017년에 출시된 3세대 모델이며, 이번 페이스리프트는 2020년에 소개된 모닝 어반 이후 3년 만에 이루어지는 두 번째 페이스리프트입니다.
페이스리프트한 모닝엔 어떤 변화가?
가장 크게 변경된 부분은 전면부 디자인입니다. 모닝은 세로형 헤드램프와 각진 형태의 주간주행등이 적용되어 강인한 외관을 연출하고, ㄱ자형 주간주행등과 세로형 프로젝션 LED 전조등을 채택하여 EV9, 쏘렌토, 카니발의 페이스리프트 모델과도 패밀리룩을 형성하고 있습니다.
유출된 차량은 모닝 GT-라인으로 스포티한 디자인이 돋보이는 모델입니다.
범퍼 하단의 블랙 가니시와 세로형 에어 인테이크는 이전에 공개된 EV9 GT-라인과 유사한 디자인을 보여주고 있으며, 휠에는 최근 기하학적인 도형 패턴이 적용되었습니다.
헤드램프의 디테일을 살펴보면 세 개의 세로형 LED 프로젝션 램프가 사용되어 하이테크한 느낌을 주고 있습니다.
이러한 형태의 세로형 램프는 앞으로 출시될 신형 쏘렌토와 카니발에도 적용될 전망입니다.
기존 모델과 비교하여 헤드램프를 프로젝션 타입으로 변경하기 위해서는 약 50만 원의 추가 비용이 발생합니다. 이는 헤드램프 외에도 LED 방향지시등과 주간
주행등의 변경, 안개등 추가 등을 포함한 가격입니다. LED 헤드램프가 비교적 저렴한 MFR 타입이 아닌 프로젝션 타입으로 적용되면, 추가 비용은 80~90만 원 수준으로 상당히 증가할 것으로 예상됩니다.
범퍼 그릴은 더욱 넓어져 공격적인 스타일을 강조하고 있습니다. 타이거 노즈 그릴과 범퍼 그릴의 유광 블랙 가니시에는 벌집 모양의 음영이 새겨져 있어 입체감을 더해주고 있습니다.
후면부는 기존 모델의 디자인 요소를 많이 유지하고 있지만, 테일램프의 디자인 변경으로 신선한 느낌을 줍니다.
리어 글래스 하단으로 이어지는 가로바와 새로운 램프 점등 그래픽이 적용되었습니다. 이러한 디자인은 앞으로 출시될 기아의 신차에도 적용될 것으로 예상됩니다.
실내는 기존 레이아웃을 유지하고 있지만, 클러스터가 변경되었습니다. 디지털 클러스터로 4.2인치 컬러 LCD가 적용되었으며, 이는 캐스퍼를 비롯한 현대차와 기아의 엔트리 모델에서 주로 사용되는 클러스터입니다.
기아 모닝의 파워트레인은 1리터 가솔린 엔진이 탑재되어 있으며, 최고출력은 76마력, 최대토크는 9.7kg.m를 발휘합니다.
변속기는 4단 자동변속기와 조합되어 있으며, GT-라인 모델에는 1리터 가솔린 터보 엔진이 탑재될 가능성이 제기되고 있습니다. 1리터 가솔린 터보 엔진은 최고출력 100마력, 최대토크 17.5kg.m를 발휘합니다.
기아 신형 모닝 페이스리프트 모델은 이번 달 중에 공식적으로 공개될 예정이며, 국내에서는 현대차의 캐스퍼와 경쟁하게 될 것으로 보입니다.
[하이뉴스=김준 기자]
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