特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克于上个月30日访问了中国北京，并与宁德时代董事长曾毓群举行会面。包括美国《华尔街日报》在内的主要外媒报道称，马斯克和曾毓群有可能就扩大LFP（磷酸铁锂）电池供应进行讨论。
此前有消息称，宁德时代和特斯拉将与福特一样，通过技术合作的方式在美国当地建设电池合作工厂。由于存在这种可能性，业界人士普遍认为马斯克此次访华实际上是为了敲定与宁德时代合作的相关事宜。目前特斯拉是宁德时代的最大客户。2022年，特斯拉为宁德时代贡献的锂电池销售收入为380亿元，在其总销售额中的占比扩大到11.59%。
然而，中国的IT媒体《IT之家》在6日发布的报道中称，特斯拉和宁德时代的供应链合作可能会告吹。与此同时，美国投资银行摩根士丹利在当地时间7日调低了宁德时代的目标股价，从214元下调至180元，进一步加剧了特斯拉和宁德时代之间的不和谐传闻。摩根士丹利下调目标股价的原因被认为是宁德时代无法突破美国《通膨削减法案》（IRA）的障碍。
在当前情况下，并不能断言两家公司的扩大合作已经完全破裂。马斯克一直以来都将降低电动车价格作为目标。分析人士认为，相较于三元锂电池，成本较低的LFP电池在价格上拥有优势，因此仍具有较大竞争力。
与此同时，LG新能源和松下也瞄准特斯拉。据彭博社于8日（当地时间）报道，向特斯拉供应电池的LG新能源和松下等中国以外的企业可能会获得最多的IRA税收抵免优惠。彭博社援引花旗集团分析师Kota Ezawa的报告称，随着特斯拉股价在7个月内达到最高点，亚洲投资者开始关注这些公司。
根据花旗集团的数据，通过IRA投入到环保事业的预算将远远超过国会当初预测的10年总额3690亿美元，达到1万亿美元。业界专家在花旗集团的研讨会上表示，“中国在（电池原材料）精炼市场上的主导地位对IRA机制的运作构成了障碍，为了减少对中国的依赖，正在考虑制定美国为主导的计划。”
特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克 【图片来源 网络】
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