解决签证还给补贴 用工荒下韩造船业为外籍劳工提供“一条龙服务”

为克服当前因订单大增面临的人力短缺问题，韩国造船业界正在展开多种支援政策引进外籍劳工。

据韩国造船海洋设备协会等12日消息，今年第三季度韩国造船业界的劳动力缺口将达到1.3万多人。韩国造船业迎来“超级周期”，目前承揽订单已超过3年的产量，预计人力短缺现象将进一步深化。

为帮助造船业界克服人力短缺困难，韩国产业通商资源部和法务部开始着手改善外籍人力引进制度，今年第一季度共引入外籍劳工超过5000人。其中，3184人通过法务部的签证审查，获得专业人力（E-7）签证，并已进入造船工厂开始工作，对其他获得非专业就业（E-9）签证的1849人的审查也已经完成。

韩国各家造船企业为了帮助外籍劳工在韩顺利定居，也已出台各种支援政策。包括合作公司在内，共有外籍劳工2000人的HD现代重工业（以下简称“HD现代”）成为业内首家运营外国人支援中心的企业。

HD现代在公司内投入22名翻译人员，以帮助外籍劳工适应工作；同时与韩国外国语大学携手引进外籍人力支援项目，目前已有8名外籍实习生通过此项目进入蔚山造船厂工作。HD现代还在官方Instagram账号以多种语言上传“全球HD现代人的沟通秘诀”相关内容，分享与外国人沟通的方法。

韩华海洋为玉浦造船厂内的外籍劳工们改建9栋宿舍楼，并于每周末在宿舍食堂内为其提供符合各国饮食习惯的菜单。此外，韩华海洋还制定将韩国劳工与新投入的外籍劳工相匹配的“工伴”项目，帮助外籍劳工熟悉韩国文化和语言，并尽快适应工作。目前包括合作公司在内，在韩华海洋工作的外籍劳工达1600人。

共有1300名外籍劳工的三星重工业也开始向新入职的外籍劳工支付定居补助金。业内相关人士表示，大量揽单导致造船业界人手紧缺，而外籍人力是解决燃眉之急的唯一对策，同时他们在韩国的快速定居与韩国造船业界的竞争力直接相关。
 

从仁川机场入境韩国的外籍劳工【图片来源 韩联社】