[집중분석] 르노코리아 QM6 LPe 정숙성 비결 '마운팅 기술'

[프라임경제] SUV의 원래 본질은 오프로딩이다. 과거 SUV는 큰 몸집에 거칠고 강한 힘을 가진, 레저 활동만을 위한 모델에 지나지 않았다. 이에 미국인들은 넓은 대륙의 거친 노면을 횡단하기 위해 차체를 높이고 큰 타이어를 끼웠다. 또 짐도 많이 싣고자 차체를 박스 형태로 만들었다. 이것이 SUV의 원형이다. 

따라서 본래 SUV는 승차감보다는 주파성이 중요했고, 안락함보다는 실용성 목적이 컸다.

오늘날 SUV는 레저용에 국한시키지 않는다. 일상생활, 도심에서 타는 빈도가 늘어나면서 정숙하고 안락한 승차감을 갖춘 SUV를 원하는 소비자들의 비중이 증가했기 때문이다. 그렇게 '도심형 SUV'라는 수식어가 등장했다.

지난 2016년 국내에 첫 선을 보인 다소 오래된 모델이지만, 여전히 시장에서 식지 않는 인기를 구가하며 도심형 SUV로써 존재감을 입증하고 있는 모델이 있다. 바로 르노코리아자동차의 중형 SUV QM6다.

ⓒ 르노코리아자동차

신차들이 대거 출시되는 가운데 신차가 아닌 QM6가 치열한 경쟁에서 살아남을 수 있던 이유 중 하나는 끊임없는 라인업 확장에 있다. 현재 QM6는 가솔린부터 LPG까지 엔진을 다양화한 모델을 꾸준히 선보이면서 시장점유율을 높이고 있다.

QM6는 태생이 도심형 SUV인 만큼 출시부터 부드럽고 안락한 승차감으로 소비자들에게 깊은 인상을 주고 있다. SUV를 구매함에 있어서 힘이 아닌 정숙성과 부드러운 주행감이 중요한 구매요소로 자리 잡은 상황에서 QM6는 세단처럼 편안한 승차감과 함께 세단보다 조용한 SUV로 불린다.

르노코리아에 따르면 QM6는 엔진 소음을 줄이기 위해 엔진룸과 캐빈 사이에 흡음재가 적용됐고, 모든 트림의 윈드실드에 이중접합유리로 풍절음을 차단했다. 이중접합유리는 두 개의 유리 사이에 필름을 넣어 붙인 것으로 소음을 줄이고, 사고 시에도 유리 파편을 줄여 탑승자 상해를 최소화한다. 최상위 트림인 QM6 프리미에르는 양쪽 창에도 이중접합유리를 사용했다. 

엔진에서도 소음과 진동을 줄이기 위해 노력했다. 엔진 회전수가 높으면 당연히 소음과 진동이 커질 수밖에 없다. 특히 엔진 회전에 변화가 생기는 변속 시에 마찰음이 심해진다. 

트렁크 플로어 하단에 탑재된 LPG 도넛탱크. ⓒ 르노코리아자동차

르노코리아는 이를 무단변속기(CVT)로 대응했다. CVT는 구조적으로 변속충격이 없다. 더불어 주행 중 시종일관 낮은 엔진 회전수를 유지하는데, QM6는 시속 50㎞에서 1300rpm, 시속 100㎞에서 1800rpm 정도의 낮은 회전수를 유지한다.  

'LPG SUV' QM6 LPe의 경우에는 특별한 연료탱크 마운팅 기술이 적용됐다. 르노코리아는 트렁크에 있는 LPG 탱크를 스페어타이어 공간으로 옮겨 온전한 트렁크공간을 확보했다. 

또 도넛 형태의 탱크를 차체 바닥이 아닌 사이드 빔에 고정하면서 LPG 탱크가 차체와 닿으면서 생기는 소음과 진동을 최대한 줄였고, 탱크 내에서 계속 작동하는 연료펌프 소음의 실내 유입도 막았다. 도넛 탱크는 차체에서 떨어져 있는 만큼, 가해지는 충격도 줄어 훨씬 안전하다. 르노코리아는 이 기술로 특허도 취득했다. 

여기서 그치지 않고 르노코리아는 최근 QM6 라인업에 '퀘스트(QUEST)'를 새롭게 추가했다. 퀘스트는 차량의 다양한 활용을 복합적으로 추구하는 고객을 위해 르노코리아가 선보인 다재다능한 신개념 SUV 모델이다. 

QM6 퀘스트 트렁크 공간. ⓒ 르노코리아자동차

LPG 모델인 QM6 LPe를 기반으로 하는 QM6 퀘스트는는 2인승 다목적 모델로, 1열의 운전석과 조수석을 제외한 모든 실내공간을 적재함으로 사용한다. 즉, 2열 좌석을 없애고 격벽을 설치해 적재공간을 대폭 늘린 실용 모델이다. 

짐이 많은 자영업자나 부피가 큰 장비를 쓰는 레저 마니아들에게 적합한 QM6 퀘스트는 기본 모델과 동일한 디자인에 5도어로 구성돼 외관 차이가 없다. 

대한LPG협회가 QM6 퀘스트 오너를 대상으로 한 설문조사에서 응답자의 33%가 QM6 퀘스트의 낮은 연료비와 세금혜택 등의 경제성을 구매 이유를 꼽았다. 이어 △자동차 성능(22%) △가격(19%) △친환경성(15%) △디자인(13%) 순으로 답했다. 

실제로 QM6 퀘스트 LPe는 혜택이 많다. 오래된 디젤 차량을 폐차하고 QM6 퀘스트를 구매하면 최대 900만원까지 보조금을 받을 수 있다. 개별소비세와 교육세도 면제받고, 취등록세를 포함한 각종 세금을 소형 화물차 기준으로 적용받는다. QM6 퀘스트를 5년간 보유했을 때 세금혜택 총액은 일반 모델 대비 500만원에 이른다.