골드라인 아니라 '골병라인'… 김포 지옥철 대체할 버스 늘린다

원희룡 국토교통부 장관이 김포골드라인(김포도시철도) 출·퇴근 시간대 극심한 혼잡을 완화하기 위해 서울시에 협조 요청을 했다. 버스전용차로를 확대 지정하고, 출·퇴근 시간대 셔틀을 투입할 방침이다.

원 장관은 14일 오전 김포국제공항 국제선 청사에서 '김포골드라인 혼잡 완화 긴급대책회의'를 열고 "시민들이 체감 가능한 수준으로 김포골드라인 교통환경을 개선해 버스 등 다양한 교통수단을 통해 이동할 수 있도록 하겠다"며 이 같은 방안을 밝혔다.

김포골드라인은 김포시와 서울시 출·퇴근 승객으로 극심한 혼잡을 겪고 있다. 지난 11일 오전 김포공항역에서 10대 여고생과 30대 여성이 호흡 곤란을 호소하며 쓰러져 119구급대의 응급처치를 받았다.

원 장관은 "윤석열 대통령이 사고 소식을 접하고 특별 지시를 했다"면서 "지하철 5호선 연장, 수도권 광역급행철도(GTX)-D 등은 근본 대책이 될 수 있지만 당장의 안전이 문제"라고 지적했다.

5호선 연장과 GTX-D 개통까지 시간이 소요돼 버스전용차로 지정과 대체 버스 투입으로 혼잡도를 줄이겠다는 게 정부 방안이다. 긴급대책 마련을 위해 국토부는 서울시에 버스전용차로 지정을 위한 협조를 요청했다.

원 장관은 "대체 교통수단인 셔틀버스(전세버스) 확대를 위해 버스전용차로 도입이 시급하다"며 "현재 김포시 관할 고촌-개화는 버스전용차선이 지정됐지만 서울시가 관할하는 개화에서 김포공항까지 지정되지 않아 시민들이 이용할 수 없는 상황"이라고 설명했다.

이어 "오늘 이후로 미지정된 버스전용차로 구간에 대해 즉각 전용차로를 지정해달라"며 "김포시청-개화-김포공항까지 버스전용차로가 지정되면 출·퇴근 셔틀버스를 이용할 수 있고 5호선 연장 전까지 무제한 투입하겠다"고 덧붙였다. 버스 운행과 비용 문제는 김포시와 국토부 대도시권 광역교통위원회가 협의해 방안을 모색하기로 했다.

증편 예정인 6편성 열차는 3개월 앞당겨 투입할 수 있도록 관계기관과 협의할 예정이다. 원 장관은 "교통 전체를 책임진 주무부처 책임자로서 책임을 통감한다"며 "단기대책이 시행될 때까지 기다리지 않고 안전사고를 방지하기 위한 국토부, 김포시, 철도운영기관 합동 상황실을 운영하겠다"고 말했다.