英国造船和海运业分析机构克拉克森(Clarksons Research)5日发布的统计数据显示,3月全球新船订单量为244万修正总吨(79艘),同比减少49%。其中,韩企承接80万修正总吨,以33%的占比排第二。中企承接95万修正总吨,以39%的占比居首。
但从第一季度累计来看,韩企承接的订单总量为312万修正总吨,占比为44%,超过中国的订单总量(259万修正总吨, 37%)。
截至3月底,全球船企手持订单余量为1.1035万亿修正总吨,环比减少24万修正总吨。中企以4867万修正总吨(44%)居首,韩企以3868万修正总吨(35%)紧追其后。
另外,克拉克森新造船价格指数(New building Price Index) 达到165.56点,同比上升9.3点。17.4万立方米以上液化天然气((LNG)运输船的平均单价为2.54亿美元(约合人民币17.4740万元),超大型油轮(VLCC)为1.2亿美元,超大型集装箱船为2.15亿美元。
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